FANCLUB-VW-BUS.RU

народ в связи с большой сложностью найти аллюминевую баклашку диаметром 145мм, возник вопрос из чего еще можно сделать проставку толщиной 8-10мм?

Есть вариант из текстолита?? кто что думает? Железная уж больно тяжелая получается.

если ЕТ на диске позволяет,подумай о том,чтобы пересверлить разболтовку на ступицах. я так делал. катится отлично

???? какие ступицы??? какую разболтовку??
мне проставку надо сделать чтобы диски мои встали нормально

я из пластин делал ) в цвет.мете купил две пластины 8мм и две 10мм.... ибо тоже не придумал где болванку люминевую взять текстолит на проставку тоже имхо пойдет. хотя люмин безусловно лучше.

У меня есть пластины толщиной 10 и 20мм но они узкие 10см шириной всего

а текстолит есть на заводе где заказываю, только вот чот не могу решится из него сделать

я делал себе из старых подубитых дисков вот фотки а потом мне на станке проточили как мне надо было!!!

вы чё паритесь? берете изношенные в хлам торм диски- отрезаешь лишнее и пожалуйста вам проставки...

не хочу железяки хочу полегче вот и спрашиваю из чего сделать?

ЗЫ: а резать диски на проставки у меня рука не поднимется

А че на формуле один выступать собираешся

??? это про что

Про то,что пару лишних кило для буса ТЬФУ....

ну по идее согласен но всё равно хочется чего нить полегче

Я се заказал из люминия,20 мм,у вояк

проставка увеличивает длину рычага, тем самым увеличивая нагрузку на подшипник, а масса самой проставки уже не играет ни какой роли, можно и текстолит, из него шестерни делали

Nomid писал(а):хочу полегче

+1 есть "масса неподрессоренных частей", а есть "масса подрессореных частей". Соотношение между ними влияет на комфорт и ездовые качества

Диски имеют очень разную массу,начиная от железа до ковки и литья....

да это понятно, просто еще больше увеличивать неподрессоренные массы не хочется. Аллюминий найти обещали мне после нового года, если не найду сделаю из текстолита

А как текстолит к нагреву относится?

народ говорит что вроде как всё должно быть хорошо, очень крепкий материал

Мне кажется,что алюминий всё-таки лучше тепло передаёт от тормозного диска колёсному диску,и соответственно охлаждение будет эффективнее...Ведь колёсный диск тоже принимает участие в охлаждении тормозов.А текстолит будет блокировать прохождение тепла от диска к диску.