FANCLUB-VW-BUS.RU

доброго времени суток . почитал форум . и всё таки 95 индекс нагрузки на колесе 205х70х14 будет жить на заднем приводе т-3 ? или только не ниже 97индекса?

У меня живет и радуется.

просто одно время стояла ВС так грыжами пошла да и не гружу особо может резина г...но ?

Думаю что оно самое, у меня скромно Бридж и Гиславед, грыжиков не выросло.

вот что взял на зиму 205х65х15 и диски х.з. с чего 7Jх15H2 ЕТ-23 вот и думаю не придёт ли хана моим подшипникам ?

Народ так всетаки подскажите кто какой минимальный индекс нагрузки ставил и как жила резина, и самое главное становиться ли бус мягче???? Я в своего гружу максимум 600кг изредка, так-как передние каравеловские пружины больше не позволяют!!!!

Никогда неставил Ц шку, 205/70R14 - зима,лето все Ок. Росава была пара колес, насилу ее выездил. Жрет одно колесо и все куда не ставь. Так и оставил одно на запаску, второе же как будто непара лысое.

n_v_l_a писал(а):Народ так всетаки подскажите кто какой минимальный индекс нагрузки ставил и как жила резина, и самое главное становиться ли бус мягче???? Я в своего гружу максимум 600кг изредка, так-как передние каравеловские пружины больше не позволяют!!!!

Я в середине лета поставил на зад бу пару 185\60R15 с индексом 86 (все равно ее выбросили бы) чтобы доездить до зимы. Не грузил ни разу ее, не стало мягче. Но через два месяца одно колесо во время движения выстрелило (может от старости). Теперь (и до 86-й стояли) стоят 92 индекс.

уже несколько лет катаюсь на старых мериновских дисках, 15". Назад - любые, спереди вылет не более 40. Резина 195х65х15, индекс 91. Изредка гружу кг600 - терпит.
Литые на фото "паутинка" похожи на старые, но очень хорошие BBS. При балансировке следите за умельцами, чтоб не лепили грузы на наружную полку - это признак дилетанта, а вообще мудака. Диски очень хорошие.

Стоит Nokian 185 R 14 C VAN лето. Понравилось. Не жесткая хорошая резина, комфортно, легко руль крутить и за индекс массы совсем не переживаю. накачиваю 3 атм.
Был опыт с FULDA ( Турция) 185 R 14 C - через год эксплуатации покрышка начала расслаиваться внутри,хотя протектор еще оставался приличным.
После разрыва покрышки на ходу правого переднего колеса на легковой резине ставлю только грузовую резину.
Кстати бус когда колесо стрельнуло в сторону даже не шелохнулся ( скорость была около 90) , на руле усилий почти не заметил. Спасибо немецким конструкторам за отличную путевую устойчивость

А обычные стальные диски от чего подходят? Мне нужен диск на запаску,нет смысла покупать литой и т.д. На разборке бы купил и ладненько. Подскажите...

профиль заполни, может в соседнем огороде у кого валяются!

летом езжу 195/65 15" мишлен энержи стар (вроде как-то так) на мериновском литье. Резина только для асфальта, по жирной грязи и мокрой траве едет оч. плохо. Раза 3-4 грузил под тонну (гипсокартон , тёс) стройка..
Без последствий.

Зимой 185С Тигар шипованая на штатных дисках, вроде сербия делает, впечатления очень положительные. В меру шумная, шипов за 2 зимы выпало штук 10 всего с четырёх колёс.

ну а что скажете по моим дискам с вылетом 23 подшипникам не придёт хана?

Евгений56-321 писал(а):А обычные стальные диски от чего подходят? Мне нужен диск на запаску,нет смысла покупать литой и т.д. На разборке бы купил и ладненько. Подскажите...

А радиус какой нужен?
Обычные стальные на 14" подходят от Ford Scorpio и Mercedes W123.
Стальные на 15" идеально становятся от Mercedes W202-203 с параметрами 6Jx15H2 ET31.

n_v_l_a писал(а):Народ так всетаки подскажите кто какой минимальный индекс нагрузки ставил и как жила резина, и самое главное становиться ли бус мягче???? Я в своего гружу максимум 600кг изредка, так-как передние каравеловские пружины больше не позволяют!!!!

От прежнего хозяина досталась Белшина с индексом 91. Осталось по 3-4 мм протектора на колесе, пока без проблем.
По теме есть интересное фото, дома не нашел, гляну на работе, выложу с пояснениями.

Обещанное фото: Это табличка, касающаяся шин, с автомобиля Fiat Ulysse II. Для него:

Снаряженная масса автомобиля: 1600 кг
Допустимая полная масса: 2380 кг

Что сравнимо с характеристиками T3.
Поэтому эту табличку считаю вполне подходящей для Т3 в части, касающейся индекса грузоподъемности шин и давления в них.