FANCLUB-VW-BUS.RU

Psyolex писал(а):Да, канистру 20 л берем с собой. Кстати в России вроде самое дешёвое топливо.

20 литров нельзя, помимо бака в канистре можно провозить то ли 5, то ли 10 литров. Продукты, в ЕС нельзя ввозить молочку, мучные изделия - макароны, мясо и рыбу - консервы например. По алкоголю есть ограничения.
Мы ехали через Латвию, в Риге скупались мучным и мясным, между странами входящими в ЕС можно перевозить продукты без ограничений, а в Латвии качество продуктов и цены хорошие. Дальше паромом в Стокгольм, на пароме в дьютике алкоголем прикупились. А из Стокгольма уже дальше в Норвегию двинулись. Круг по Норвегии и возвращение паромом из Стокгольма в Талин, Эстония.
Если есть по Норвегии вопросы спрашивай отвечу!

Keng13 это реально Ваши фото Норвегии?????
Я в восторге с фоток

Kirillpsk писал(а):Keng13 это реально Ваши фото Норвегии?????

Это всего лишь малая часть наших фоток с той поездки
Если есть время и желание, здесь расписывал всю поездку поэтапно с кемпингами, отелями, координатми и полезными советами - http://turbina.ru/authors/keng13/journals/1745/

А так если по мелочам что интересно спрашивай отвечу.
Единственное - апрель не лучшее время для поездки по Норвегии, страна холодная, мы были с июня на июль, местами был ещё снег, дневная температура редко превышала 15 градусов, на перевалах бывал и минус. Если зима была снежная, а весна поздняя, некоторые дороги могут быть ещё закрыты из за не сошедшего снега.

[upd=1524031133][/upd]
Ну и две недели маловато, наша поездка заняла 16 дней, при общей протяжённости в 5832 километра и то нам для полного кайфа не хватило для того что бы просто хотя бы на пару дней задержаться в каком нибудь месте и просто релакснуть от красоты и спокойствия, была сплошная гонка с постоянными переездами.

Psyolex, привет. Если туда будете ехать через объезд Москвы ( Белгород и выше по М2, потом налево по А108 до Клина и на Питер), то если что живу по пути вашего следования на А108, тел в подписи. Есть навес с ямой, сварка, инструмент,что-то из колес от Т3, что-то от JX.

хухнилох, Виктор, я на своем умирающем JX проехал в 2014 году из Москвы в Запорожье ( где ребята стартуют) ,потом на Азовское и обратно. 2600 км на круг. Только успевал масло литрами доливать. Благо тогда не было этой каши в отношениях и граница РФ-Укр проходилась проще. НУ не об этом, а так соглашусь с большинством - авантюра та еще. Тем и интересна.
На большом форуме Dim-Dim гонял на Нордкап на Т5 4х4, да и еще много куда. Там можно почитать про ньюансы.Ну и здесь вот Keng13 в курсе за всё. Дерзайте.Молодцы.Удачи !

Мало ли что в московской области есть условия для ремонта и много запчастей

[upd=1524043453][/upd]
П.с. в Псковской!

Парням желаю удачи. А так после прочтения первого поста сразу вопрос про возраст автора возник, ибо по молодости тоже пускался в разные авантюры, про которые вспоминаю с вопросом: "как я мог решиться на такое?". Но такой пробег на старом, не обьезженном автомобиле, по заграницам и без денег, это скажу я , очень сильно в плане авантюризма Может по России для начала, здесь хоть почти в каждом городе найдутся спасители

бак проверить ,не течет ли

8000 км поделить на шестнадцать дней = примерно 500 км в день. Ребят, вы это, надорвётесь.

Не надорвёмся, когда такая красота...

Если Финка не принципиальна, до до Норвегии дешевле будет по России, до Мурманска. Дорога хорошая, топливо дешевое, но чем дальше на север тем дороже.

Тоже думал до Мурманска, но на обратке, т.к в Нордкап хотим, и Осло тоже хотим, а это разные края Норвегии.

8 тыс непоказатель главное состояние машины чтоб достойное было и руки из того места росли. Кое какие мелочи с собой и в путь. А наши бусы еще пускают в европу ? Удачи

Спасибо за Удачу!) Да, ещё как пускают.

Генератор запасной.

Очень надеюсь что это юмор))

ИКОНУ, ВОДКИ, можно.

Ржали с корешем

А вот кстати да. Psyolex, а вы сделали паспорта с биометрией?

Да, паспорта есть уже катанные, виза нам не нужна.

Денег на карте обязательно надо держать. Вас просто не пустят без наличности на карте. Из расчета 35 евро в день на человека.

Тоже всегда все страшат этой страшилкой, но всегда тьфу тьфу, всё норм, на это никто не смотрит, даже когда летали в супердорогую Исландию)

не знаю задумка прекрасная у парней я и большее расстояние проезжал на т3 за раз домой всегда сам приезжал

Спасибо за психподдержку, это очень важно. А что Вы имеете в виду " всегда сам возвращался? Надеюсь это просто чёрный юмор))
@Keng13, валера1974, kirillpsk - Спасибо огромное вам парни! Постараюсь контрабасом сало и цыбулю провезти для вас
@AN12 - Спасибо за удачу! По паспорту нам по 32года, но ощущение что первая цифра в возрасте должна быть "2" - ошибки случаются))
Всем благодарность за поддержку!

Я ездил в Европу на своем Т2 два раза. В 2016 Москва-Варшава-Дрезден-Ганновер-Прага-Москва (около 5000км). За поездку сломалась только контактная группа замка зажигания. В 2017 прокатились до Ниццы и обратно. Чуть больше 7000км получилось. Забился жиклер холостого хода в карбюраторе,вроде стал подтекать сальник на коробке (до сих пор не проверил), сломался фиксатор сдвижной двери (который фиксирует дверь в открытом положении).
Когда собирался первый раз в поездку, тоже спрашивал на форуме какие запчасти взять с собой. СНХ высказался, что все запчасти на машину не увезешь, а сломается то, чего с собой не взял. По опыту двух поездок я с ним соглашусь.
В прошлом году коллеги-бусоводы из Мюнхена отправились в большой трип на Т2 Westfalia - из Мюнхена в южные страны бывшего СССР, далее выскочили на транссиб в районе Байкала, потом Москва, Питер и обратно в Германию. Я поинтересовался у них, что они взяли в свою поездку из запчастей. Ответ был истинно немецким: "Запаску, инструмент, масло. Всё остальное проверено и, при необходимости, было поменяно перед поездкой".

Да, в канистре можно ввозить только 10 литров бензина.
Оба раза на обратном пути, на границе Польша-Белоруссия, белорусские таможенники мозг мучили 50-тью килограммами багажа на человека. После моего предложения - берите и взвешивайте - отпускали с миром.

В финку на т3 раз в 10 дней примерно мотаюсь:)
По топливу в 30 литровую канистру 20 литров опытные фины наливают. Никто на финской границе не будет заморачиваться с проверкой объема, и декларировать это не нужно.
Сигареты блок на человека, алкоголь в дьютике уточните, в нейтралке будет.
По продуктам- всегда беру провизию в виде мясо, творожные продукты и т.д. Оно конечно нельзя, но они лояльны) ищут всегда контрабанду- сигареты и алкоголь, радары, ножи, так что в этих вещах нужно внимательным быть.
По авто- пускают без проблем, когда нет откровенных проблем)))
Так что гнилые части кузова на себе не везти))
Сухой картер обязателен, если где подтякает, перез границей отмыть.
Тех помощь в Питере можно устроить будет, в личку тел закину.
Направление для путешествия конечно отличное, но Норвегия даже для финов ооочень дорогая страна. когда есть друзья, готовые подстраховать деньгами на карту- всё решаемо:)
Забыл спросить, двигатель то не дымит?)

Ромзес, Ну у тебя он перебран и изучен снизу доверху ведь?

[upd=1524408430][/upd]
Psyolex,

Да, паспорта есть уже катанные, виза нам не нужна.

Да я это прекрасно знаю, мы соседи
А про 35 евро - не знаю кого как, нас проверяли. Но на карте деньги всегда есть )

Осенью ездил с друзьями на т3 из Пскова в Литву за запчастями. Я за рулем,ребята на пиве целыми днями. Настроение отличное было, бус создан для поездок.

А месяц назад на жесткой сцепке из Сочи в Псков (2500 км, из них 200 по очень тяжелой дороге) легковой тащили с папой бус т3 в котором внутри был забит еще один бус(за вычетом кузова).
Эта поездка была настоящим безумием и испытанием нас и автомобиля.

Но мы справились и теперь и мне и отцу на всю жизнь впечатлений.

Kirillpsk, ну от вас до литвы не так и далеко....

А Из Сочи вы тащили отнюдь не бусом бус )))))))

У меня в самом первом бусе был ворох разных шлангов который кочевал сперва в коробке потом в пакете из буса в бус .
Вот мысв Словакии на новогодние праздники. Выезжаем в сторону дома ,На улице минус 22 и у нас ломается задняя печка. Передняя еле греет хватает чисто чтобы стекла не обмерзали. Нашли новую печку на аллегро но до нее 400 км в Польшу ехать в итоге проехав километров 100понимаем что замерзнем. Останавливаемся у ближайшей разборки, будим поляка , печку не нашли но он дал нам радиатор от малолитражки и вот тут как раз и пригодились мои шланги с переменным сечением которые я порывался выкинуть перед поездкой.
Поляк отдал бесплатно радиатор кучу хомутов и пару штуцеров, в итоге минут за 30 все поменяли и доехали живыми до дома. Когда заезжали в Россию было минус 35.
А так возьмите хотябы 300-400 евро неприкосновенного запаса. Случись что серьезное с мотором свапнете за пару дней европейский мотор и поедете дальше.

Такая фигня случилась перед самым выездом можно сказать, тарахтело в КПП при отжатом сцеплении, при выжатом пропадает звук, думаю надо поменять выжимной, а заодно и сцепление, чтоб надолго забыть... Но тут нежданчик, оказывается это подшипник первичного вала, надо менять, вместе с ним сальник, прокладки и стопорное кольцо, это внеплановые расходы, я немножко расстроен, скоро выезжать. Нужны коды запчастей, помогите пожалуйста кто знает коды. КПП 5ст последних выпусков. Благодарю!

в прошлом году катался, вроде без особых поломок, я у себя в бортовике описал вообще что можно и что бы стоило бвзять про машину. да и так по мелочам. Вроде как людям инфа полезной была на момент написания текста. https://www.ВОДИТЬ2.ru/l/481110830138524384/

- Трос буксировочный с запасом прочности
- запаску (если резина уставшая можно две)
- фонарик долгоиграющий
- моток чего-нибудь на землю кинуть (мало ли что, вдруг под бус лезть придется. У меня однажды неожиданно трос газа лопнул. На пленке пупырчатой комфортно вполне. Места не занимает - можно в багажнике расстелить)
- да, тросик или веревку и т.п. (починить чего-нибудь, бельё развесить...)
- Лопатку саперную -улики уничтожать))
- Скотч (ну а че? Универсальное средство от/для всего)
- Вещи тёплые - мало ли где и как ночевать придется, у нас вот сугробы лежат вообще, и пофиг, что конец апреля.
- аптечку нормально перетряхнуть и дополнить. Особенно средствами от отравления и жаропонижающие.

Привет! Съездили мы с корешем на Нордкап! Всё шло хорошо, но сейчас возвращаемся домой, в Украину, ехали по Швеции, г. Gällivare и у нас лопнула втулка на входном валу КПП. Мы в ж***пе, что делать? У кого какие мысли, предложения?

Да уж... или никто написать не может после прочтения- ибо пятница, или подсказать пока вправду нечего. Я не сталкивался с подобным. Теме Ап !

валера1974,
Валера в отдельной теме обсуждение проблемы идёт.