FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте, доброго времени суток. Что-то опять приспичило мне ехать в Белорусию. Выехал 7 января, вернулся 8 февраля. Туда проскочил замечательно, погода и состояние дорог- супер. А вот оттуда-снег, мороз. Всю Россию проехал нормально,а под Кущёвкой замёрз, залил дизеля на лукойле оказывается. Вопрос-где же заправляться? Купил хай-гировский размораживатель, запустил двигатель. В Витебске заменил двигатель с 1.6 на 1.9тд. Греется он слабо, пришлось перед радиатором картон ставить. Иначе стрелка температуры даже до белой зоны не доходит. Сам двигатель радует. Маршрут : Усть-Лабинск- Выселки- Ростов- Воронеж- Елец- Орёл- Брянск- Смоленск- Витебск. По навигатору- 1830км.

Я сегодня по рации слышал про Лукойл.Дальнобои тоже хаяли,мёрзнет
ЗЫ:Я антигель всегда добавляю,для профилактики

да пару недель назад у нас гнали машину в мурманск и никакие присадки не помогали заправились на лукойле и потом была длительная жопа.

Добавляется только в теплую - иначе похер!

Т5 и LLE рулят))) никакова антигеля

Буквы LLE согревают солярку?

В Белоруссии завел свой Т5 без предварительного подогревателя при -27 со второго раза(дизель белорусский).
В Москве при -19 на лукойловском дизеле не смог с 6 раз завестись, пришлось включать предпусковой подогреватель...

а нам пофиг..бенз с газом мерзнуть неумеют!

Не надо про ЛУКОЙЛа так категорично. На свой MAN и его автономку только его и лью без всяких гелей. Недавно был на нем в Курске в - 20 с лишним. Полет нормальный и все ровно. Щас у нас также холодно и всеравно заводится нормально.

RimmT3 писал(а): а нам пофиг..бенз с газом мерзнуть неумеют!

Морозы идут на убыль, завтра начну собирать себе бензинку, потом переведу на газ. Тож мёрзнуть перестану .

у мене лукоил замерз! это была последняя капля моего дизелевладения после этого я потерял всяку надежду на пукалку...
зато щас

а я для профилактики вожу с собой баклажку керосина с добавкой антигеля. иногда туда немного ATF плескаю..
и соответсвенно перед заправкой на неизведанной мне бензоколонке выливаю содержиоме этой пятилитровки в бак перед тем.как пистолет вставить.... а ваще тоже все больше думаю о переходе на зебинку...а то сегодня сломался,так чуть не околел,пока Димона на его бензиновой синхре дождался. правда догреватель на снатехнических комплектующий порадовал,тепла добавляет тока кепку придерживай.

лукоил вообще испортился ,я лукоиловским маслом ГАЗон запорол - клапана зависли, коленвал не провернешь, все как в битуме.
брал масло только на лукоиловских заправках полусинтетику супер

С их маслом у меня при-10 из под фильтра выгнало масло.Доливал , из банки кусками выпадало

ksenon17 писал(а): а ваще тоже все больше думаю о переходе на зебинку...

И нечего думать, я вчера на такси домой ехал, так вспотел, на мне одежды столько из за дизеля...

..........зато у тебя установлен климат от Ауди,акпп от неё же,и мотор Рено А у меня этого нет ,но есть сухой фэн и гидроник Тоже потею

Это не у меня, это у тезки, а я как неразумное дитя свято верил в экономию дизеля! Сейчас попробую посчитать расходы на пробег в 24000.
Ремонт турбины 13000 + сборка нового мотора 70000 + сейчас замена прокладки ???
+ 3 замены масла и фильтров, ну и так далее...
2Е без мозгов, но со всей навеской стоил 20000. При таком раскладе мне выгоднее с заменой масла менять двигатель.

Каждому свое,,,но Лукойл не везде одинаковый,,так прежде чем лить в бак--плесните на металл,,там сразу видно ,,париффинит или нет,,,,но зебин не мерзнет-это факт.

во время поездки в москву и обратно очень сильно дальнобои хаяли лукоил. машины замерзали на трасе при 100 км в час на ходу. больше 15 машин встало, а вот после вчерашней метели в москве и твери много пробитых отбойников + 1 автовоз под тверью сложило - развернуло на 180 и уташило в кювет(1 машина со 2 яруса свалилась (( ).