FANCLUB-VW-BUS.RU

Господа. Прошу поделиться опытом общения с сотрудниками различных гос служб (гибдд, пограничники) владельцев заводских (вестфалия, реймо и тд) и самодельных фанерных кемперов.

У меня не было никакого негатива с госслужбой, в документах легковые прочее. только на границе постоянно с подозрением на кемпер шмон, ренген, сверка вин)) как-то фины другана на паспортном предложили посидеть, машину в бокс на подъемник, меня в комнате закрыли. С террористом спутали)) в итоге течь бензина у бака обнаружили, предупредили о пожароопасности, и в Россию развернули. Реймо кемпер.

Customizer писал(а): ↑13 фев 2019, 13:31 в документах легковые прочее

А если кемпер родной, неужели в документах про это ничего не сказано? Даже в ПТС?

Достаточно легковые прочее
Да и Реймо это немецкий колхоз, в моем случае кривыми руками сколоченный. Все переделывать. Грибок Реймо сейчас собираю в кучу, кроме стекло пластиковой крышки ничего приятного и живого

никаких проблем! на всех границах наоборот легче. они видят автобусик--улыбаются ( про себя думают--вот идиот ) много вопросов спрашивают про оригинальность и пропускают без обысков и тд!

d.mon писал(а): ↑13 фев 2019, 15:11 никаких проблем! на всех границах наоборот легче. они видят автобусик--улыбаются

Двум суровым небритым мужикам на кемпере редко улыбаются с женой и ребенком полегче с погранцами и таможенниками. Последний раз смешным вопросом повеселили- а он что у вас не ломается) ?

Пока проблем не было) в Крыму посмотрели немного

Проблем пока не было, в доках груз. фургон, по факту мобидик, диван,верхняя кровать, окна только в середине, инородный дрыгатель, куча наклеек и надписей - ни разу не дое...сь, останавливали но не дое....сь.

Очень переживал первый раз на т3 пересекал границу....фины даже в салон не залазили .достаточно было всех открытых дверей ...посмотрели и все ..но наша таможня это совсем другая сторона медали ....противно .мерзко .хамское отношение ...дали понять что ты не гражданин своей страны .

Владимир1959 писал(а): ↑13 фев 2019, 19:13 противно .мерзко .хамское отношение

А что им не понравилось?

Kchrustiyascheck писал(а): ↑13 фев 2019, 12:53 Прошу поделиться опытом общения с сотрудниками различных гос служб

а у вас в чем проблемы?

Сергей69 писал(а): ↑13 фев 2019, 20:26 а у вас в чем проблемы?

Якобы машина лифтованая. Но с заменой резины на менее злую проблем больше не было. А про кемпер спрашиваю, потому что по весне буду переделывать.

Что им не понравилось ...туда ...первое информации 0 ...время потрачено в очереди что туда что обратно один к трем .у финов не зная языка .первый раз время на оформление уходит меньше . назад попал на грузовой терминал ...четко вышел фин .через три минуты подьехала машина и проводила на путь истинный ...оказывается там два коридора ...рус и иностранных машин ......наши пытались установить номер двигателя ...на что сказал ищите сами .полчаса ушел и с концами не чего не объясняя ...это когда назад возращался....самое интересное иностранный коридор машины пропускали не осматривая ....мы стояли вообще не двигались минут 40 перед шлагбаумом России ..пока водители передних машин начали фоткать и матом крыть двух прелестных дам в форме. .и чудо поехали

Комплектации по ВИНу только после 1992 года быстро проверить могут при желании, на предмет переоборудования, но это что-то сильно должно заставить. Такое с нашими ДПС может приключится, Погранцы ЕС-совские изредка вин смотрят и шмон, остальное пофиг. В СТС-се заводских моделей указана марка, например: Фольксваген Калифорния. Кто произвел, Вестфалия или т.п. по документам не проходит. К самоделкам традиционно могут прикопаться за переоборудование не внесенное и видимое снаружи, типа будка на шасси в основном, ну и фаркоп, лебедка, багажник, калитка, бампера. В ЕС фаркоп не снятый, если он съемный, а ты едешь без прицепа заинтересует если только. Внутрянка везде всем пофигу.

Но комедии случаются, на трассе М4, в деревне два дпс-клоуна остановили, первый СТС взял и понес: у вас большой автобус, покажите кол-во мест, в СТС указано В, а должно быть D Я ему: какие места? какое D, она вообще 4-х местная. Второй в это время голову в окно просунул, увидел видно двухкомфорочную плиту, мебель и с восторгом первому заорал; она у него в мобильный пункт питания переоборудована
И таким дурным голосом это выдал... Мы с женой ржать начали, вот прям ржать, до слез. Первый молча СТС сунул и ушел.

Провокационное название..
"Что Вы имеете против коммунистов? - Всё,что я имею,я имею против них!" ® М.М.Жванецкий.

А фанерные кемперы - это какие?

За большие колеса на Т3 синхро один раз тоже попытались сказать что переоборудование, я тупо ответил что она полноприводная, один дпс стал на колени, засунул голову под днище и оттуда сказал второму: здесь кардан. Не знаю чем их кардан успокоил. Быстрее свои шансы на пробитие по году оценили и решили не связываться.

anton volkov писал(а): ↑13 фев 2019, 21:36 А фанерные кемперы - это какие?

Всё что сделано своими руками из подручных материалов.

Владимир1959 писал(а): ↑13 фев 2019, 19:13 но наша таможня это совсем другая сторона медали ....противно .мерзко .хамское отношение ...дали понять что ты не гражданин своей страны .

Красавец!Так и есть.Меня,гражданина РФ,вчера просто заеб.... при въезде в Кал на LT номерах с Польши,хотя утром на них же и выезжал.И декларация у меня на ввоз/вывоз многократная,почти закончилась,то есть уже раз 30 на бусе пересекал границу.Стали кошмарить что если не вывезу=трибунал))),покажи гражданский паспорт с ануляцией регистрации в РФ..............и тд.А на Чернышевском,выезд на LT,так ваще все микрики фотают снаружи и внутри,за с Зоны или с неё выезжаешь

zxc3344 писал(а): ↑13 фев 2019, 21:32 в СТС указано В, а должно быть D Я ему: какие места? какое D,

вот не поверишь, я как то начальнику нашего ГИБДД, стоя перед планёркой у кабинета начальника МОБ минут 10 доказывал, что 8 пассажирских это B а не D он упёрся и буксовал, пока я его а права мордой не торнул, где всё это написано, тогда он успокоился, а вроде не дурак...

после смены типа тс с "груз. фургон" на "Легковые прочие" - нифига не поменялось, ездил в грузию, на таможне только рассматривали его как автомобиль, и само собой делали свою работу ( очень корректно и вежливо на обоих пунктах в обе стороны).
на дороге продованы палок можно сказать вообще не останавливают.