В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
РЕКЛАМА писал(а): ↑17 авг 2020, 23:32
Какие? Сливу масла из головы вроде ничего не мешает, огромная дыра под цепь, Поддон тоже не проблема сварить какой угодно и маслозаборник в нижнюю точку опустить. В чем конкретная сложность?
попробую узнать про это , Как то я не подумал про замену поддона и маслозаборника, ну тогда еще такой вопрос что можно сделать с коробкой? какую можно поставить чтоб скоростная была??? либо искать от т3 но скоростную либо от другой машины присмотреть? от б5 пассата не кто не ставил коробку?
Ariorx29 писал(а): ↑18 авг 2020, 18:27
от б5 пассата не кто не ставил коробку?
В принципе ничего другого и не ожидал ... Ariorx29, viewforum.php?f=48 тут есть что почитать и про Б5 и рено и много-много других идей
Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Ariorx29 писал(а): ↑18 авг 2020, 18:27
попробую узнать про это , Как то я не подумал про замену поддона и маслозаборника
А чего тут узнавать, всё давно описано, "Поиск" рулит
Сергей
+7 915 219 50 70
Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ 2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ 3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ За 3 пункт я ей прощаю все
Не городище городушки ( с поДДоном, маслоЗАБОРником), таз он и в Африке таз... Ищи ваговский мотор и ставь. А когда автобус покупал, радовался, жиговскому мотору? А пока оставь как есть, ( скорость 80-90)на штрафах больше денег, экономить будешь. (120-140 )
Тихон Сергеевич писал(а): ↑19 авг 2020, 10:29
А когда автобус покупал, радовался, жиговскому мотору?
Нет не радывался, просто из тех что смотрел он смог бы доехать до меня своим ходом, в других же дизельных были потекли масла с сальников, побоялся что через перевал и серпантин не пройдут
Ну так продай его, пока не сильно ''углубился'' в приведение оного в заводское состояние... Многие тазолюбы наоборот мечтают в буса жигомотор всунуть, а ты сколько нуждающимся времени и средств съэкономишь, да и себя от гемороя избавишь... А бояться подтёков масла, ну это как то сильно заморочено...
raxon, Я бы ездил как есть.Ну если сильно напрягает сундук сзади ,можно заморочится наклоном мотора.Я сейчас езжу на vw 1.6 бензин ,и ездил на ВАЗ 1.5 на этой же машине и коробке(просто собираюсь с силами чинить дизель) .Так вот-ВАЗ мотор шустрее мне показался.Скорее всего из за нормально установленного (вертикально)мотора и соответственно коллектора с карбюратором.А на vw 1 f пришлось колхозить впуск под карбюратор ,он стал длинше и гнутый .Заморачиватся с мозгами и впрыском не вижу смысла т.к. по бумагам дизель.Думал что отремонтирую его до августа ,но пока удалось преобрести тех.осмотр по старой схеме. Так что еще годик на бензине покатаюсь.Вот моя история , вывод делать автору поста.
Вообще в планах поставить ваговский 2е aag, буду искать инфу и думать. Пока кузов приведу с ходовой в порядок, а продовать не хочу я че его зря покупал себе, не теперь это мой геморрой на долгое время)))
Ребят, немного не по теме))) замена дрыгателя(по бумажками, Сктс) узаканивается. Я занимаюсь бумажками. Но там есть нюансы. Если кому интересно, спрашивайте.... Расскажу, по цене соорентирую. 89054258060 ватсап.
либо искать от т3 но скоростную либо от другой машины присмотреть? от б5 пассата не кто не ставил коробку?
А когда автобус покупал, радовался, жиговскому мотору? 
А пока оставь как есть, ( скорость 80-90)на штрафах больше денег, экономить будешь. 
)
Многие тазолюбы наоборот мечтают в буса жигомотор всунуть, а ты сколько нуждающимся времени и средств съэкономишь, да и себя от гемороя избавишь... А бояться подтёков масла, ну это как то сильно заморочено... 
Так что еще годик на бензине покатаюсь.Вот моя история , вывод делать автору поста. 
