DG RP или 1Y

[buldozer]

сейчас 99% всё что производят китай

[Михаил казак]

вообще то АМС испанки раньше были, щас не знаю. но всё равно , даже тайваньские (или какие там ?) автовельт и атс (теперт и КС такие же) вполне себе нормально живут при грамотной сборке.
турки уже научились хорошие запчасти. распредвалы и поршни тому подтверждение.

АМС - штаб-квартира в Испании, конечно же, а производство в Китае.
Автовельт теперь на некоторые машины идёт в оригинале. Это вовсе не значит, что я призываю его покупать, просто информация.
А что турки делают некачественно? Даже и не знаю... (Оно не лучше немецкого, но всё же). Если что то турецкое и попадается не качественное, то скорее всего это китайская подделка. Производства у турок в основном европейского качества, так как немцы и итальянцы давно у них установили свои заводы. Да и оружие они производят не в пример китайскому.

[buldozer]

макита тоже япония а делают в китае бош германия а делают в китае да и volkswagen германия а делают калужские алканафты которые кроме трактора дт75 и комбайна Енисей ничего толком не видели

[buldozer]

такого качества как раньше увы уже не будет

[slavayan]

у меня стоит DG в 12-ом году ездили в анапу совместно с т-3 дизелем,по деньгам вышло одинаково.правда забыл сказать что у меня газ,меня вполне устраивает

[buldozer]

я тоже прикидывал мой ДГ как я уже писал жрёт 9-10 литров 92 бензина на 100км по трассе в зимнее время при хорошем морозе 15 литров в смешанном цикле я незнаю много это или мало но по моему мнению расход не большой газ я ставить не буду при любом раскладе да и тянет дг не хило жигулям его при трогании не догнать

[Derdik]

ОФФ: у товарища на пассате Б2 лег мотор 1,6 карбюраторный. Если менять его, к любому 1,6. 1,8 до1998г подойдут коллектора и лапы, или есть нюансы?