FANCLUB-VW-BUS.RU

motorama,
А какие моторы ты строишь ? На чем ?
Расскажи, очень интересно .

motorama писал(а): ↑17 дек 2018, 21:21 Я 20 лет пишу проги для мозгов и собираю движки и НИРАЗУ не видел нор

Январь если что выкатывают онлайн, а не готовые прошивки заливают на коленке правленые...

лузер какой-то .слышит звон не знает где он.

Отправлено спустя 5 минут 22 секунды:

motorama писал(а): ↑17 дек 2018, 21:21 вот по нормальному ABF кто то ставил???

заводской abf не едет ни фига:)

заводской abf не едет ни фига:)
Отвлеку на минутку. А с какой коробкой у тебя Abf катается?

6.29

А расход? По трассе при 120—130?

Чтоб на бусе расход топлива был минимальным, мотор надо надувать, иначе наши кпп ни как не дадут нам экономии топлива на скоростях свыше 90 км/ч.

иашина клиентская вестфалия пока была в георгиевске клиен т говорил 10 12 но он любитель приоры позадрачивать.щас в кабарду продал за 400 вроде.

Отправлено спустя 2 часа 7 минут 10 секунд:
Колеса 17 235 45

Извините мимо проходил.
А что дорого настроить мозги в онлайне?
Настраивал когда то свою шкоду, ничего дорогого в этом не заметил. 2 вечера и то из-за исправления топливной системы. В Питере Сергей на стенде откатывает машины, подороже конечно, но не критично. Видел после него 1,8Т 450+ лс. Едет отлично и не один год.

Какие твои предложения по abf?
У меня стоит этот мотор на бусе и на гольфе кабрее. И там и там все собрано на родной проводке и родных мозгах без какого либо тюнинга.
На мой взгляд из атмосферника сильно больше снять не получиться.
Все время слышу что на январе едет бодрее, веселее и тд. Но как долго он едет без ремонта и подстройки? И на сколько бодрее? Ни разу не встречал и не катался на таких моторах.
Примеры ребят которые строили на январе моторы я видел, и постоянные геморои их с настройкой я тоже видел.
Такого себе не хочу, так как машины ездят на дальние расстояния (в основном Европа) и там поломки или перенастройка совсем ни к чему.
Есть ли что то надежное. Хорошо работающее. Не кладущее двигатель, но бодрее чем родные мозги?
Вопрос к тому на кого все напали:)

На сколько у нас интересное общество...
По факту стою с таким же вопросом что и вася ветров. Да и по мотору что вылеживается есть интерес. Люблю эксперименты

*Михалыч* писал(а): ↑18 дек 2018, 19:57 На сколько у нас интересное общество...

и не только по пятницам

ABF едет,причем не плохо.и вполне надежный Можно сделать в атмосфере 210-230 коней,только валами и прогой... Я постоянно мотаюсь между Европой и РФ ... В своё время я купил его чтоб поставить на Каблучек (Кадди).Был выбор между ABF и AQP (VR6 2.9) Выбрал VR-ик только по тому что было интересно.. я и так на 16-ти клапанниках всю жизнь катаю. Потом конечно и VRик на W12 сменил... Теперь вот стою перед выбором. Свой аппазит на Бусе сделал весь. Полностью откапиталил,но покатался и хочется чуть по быстрее и приемистее... ВЫбор из того что есть 16V или VR6.. Или ну нах.. плюнуть и поставить все с 911-го?...

Январю нормальный софт начали ставить с 2010 года. и результаты тоже пошли от туда же.

Отправлено спустя 43 секунды:
А щас январский софт на голову выше абит

911

Ну зачем это всё... Я почти успокоился, в своих конструкторах практически все детальки сложил, а тут 911, эх... Хватит раззадоривать! Я вроде даже думать перестал в эту сторону, теперь как спать то!!!

vagmax писал(а): ↑18 дек 2018, 22:13 Январю нормальный софт начали ставить с 2010 года. и результаты тоже пошли от туда же.

Да, там поменялся блок и софт..Но процессор и быстродействие осталось такое же. ... изменился в основном только внешний вид,а весь смысл именно в скорости и количестве обрабатываемой инфы. Ведь большая разница,когда блок просчитывает углы зажигания и смесь каждые 50 оборотов с коррекцией даже для каждого цилиндра отдельно. А не как старые древние блоки где изменяется топливо и углы один раз в 800 или 1200 оборотов в минуту))

Парни хАрош! Пока вы линейки подастовали чтобы огрызки мерить. я уже рулетку размотал. Ещё кто не по теме начнет матом разговаривать, начну в бан отправлять, не глядя на регалии и заслуги. Главное что потом можно обижаться сколько угодно.
Вернёмся к самой сути темы, пиписькомеры пока что ни чего не предложили, будет что конкретное ВЕЛКНАМ! Остальным можно продолжать развивать мысли по моторам, потенциал есть всегда, могу сказать однозначно что связка рядника и автомата лично у меня появилась после подобных рассуждений, правда тогда все ныне "мохнатые" были "пернатыми" и столько говна не лилось наружу. Можно было разговаривать, сейчас иной раз даже противно замечание делать. Очнитесь люди, умным ни кто не родился, всё приходило с опытом!

Пы.Сы. Видимо не совсем корректно донёс: НЕ НУЖНО В ПРОЦЕССЕ БЕСЕДЫ ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛИЧНОСТИ! Это касается абсолютно всех!