FANCLUB-VW-BUS.RU

Собственно досталась мне воздушка 1,6 видимо СТ с Т3. Можно сказать голая. Опытным взглядом было выявлено следующее... Движка лежала черти где и непонятно кольки от чего потеряла на фронтах коррозии многие резьбы, поедены и головы плюс марадерами украден трамблёр. Задача оживить мотор и внедрить в мотоцикл урал.
Самое интересное что внедрить удалось а вот оживить нет.
И так трамблер как оказалось подошел от волги с усовершенствованием крепления все встало как родное но увы это не помогло. Собственно вопрос кто нить еще так изврвщался?
При вскрытии клапанных крышек оказалось не все так гнусно но и не весело - регулировочные болты почти полностью выкручены (при дальнейшем вскрытии износа штанг и распреда не замечено) из за чего непонятно они так выкручены((( и поставить более длинные болты не судьба так как с мелкой резьбой либо 8 мм либо 10мм а там как раз 9мм!!! Не в ... Не в красну армию! Кто нить нарезал в коромыслах резьбу на 10мм????
Далее снятие головки показало обкерненые седла((( ....
Далее (да я нуб) чем заменить уплотнения на кожухах штанг, при разборке оказалось там все на герметике без резинок!
При демонтаже ЦПГ выявилось следующее- кольца в нагаре не то слово закисли- они превратились в монолит! Ну и при попытке снять их сломались..... Да и зазоры при установке уцелевших оказались под 8мм. То есть замена! Собственно вопрос, если я правильно замерил то кольца диаметром 85,5мм толщиной 1,8 мм, 2.0мм и 5.0мм, может конечно горшок изношен но на поршнях нет ни каких меток свидетельствующих об их ремонтном предназначении да и они не болтаются. Кто какие кольца соответственно ставил? Если точить цпг то какие поршня ставит и где покупать комплектуху? Кто нить ставил от других двигателей поршня? Ну и последнее что выяснилось- износ пальцев- от чего подходят они? ВАЗ?

А родные запчасти купить, не ?

Дружище, судя по вопросам, лучше всего найти специалиста по этим движкам. Иначе, вряд ли ты соберешь нормальный двигатель. Здесь надо полностью его разбирать и делать переборку всего. Пальцы, кольца, седла, гидро компенсаторы. Все это говорит о том, что и коренные вкладыши под замену и блок в расточку. Мой совет - ищи специалиста)))

А лучше в "урал" - установить родной мотор...

Спецов в Новосибирске по таким движкам нет! Где купить родные кольца, возможно полностью цпг, поиск на авито ничего не дал.

[upd=1466047151][/upd]
Хочется конечно все сделать как надо. Но увы очень мало времени и нужно запустить двигатель. Так что пройдется колхозить. Нашел кольца от опеля кадет 85.5 2*2*5 верхнюю канавку точить прийдется. А зимой буду полностью перебирать от чего вопрос где купить полностью цпг, вкладыши, головы и прочее?

Гы, несмотря на все скептические взгляды двигатель я запустил, гидрики превратил в обычные толкатели, кольца от москвича, трамблер волга. Все заработало. Собственно вопрос второй, потек коренной сальник который на маховике, нет чтоб сразу поменять, оставил на потом, какие у него размеры, партномер или его замена???

А зачем тебе размеры? Ставь от Москвича или от Опеля. Фанерку подложишь, жевачкой залепишь. И все будет работать..)))

Троль тролем! Если СНХ (СовНарХоз) думает что кольца пальцы итд бывают только оригинальные то может петушиться дальше! Я задал конкретный вопрос, но не получил ответа.

Есть цилинндры расточенные под какие-то поршни . Поршни в комплекте . Мотор СТ .есть головки . фоки если надо сделаю .

Какой диаметр поршней? Почем поршневая? Почем головки и в каком они состоянии?

Поршни кажется УЗАМ , завтра померю размер . головки рабочие .

поршни подошли?