FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет! Вопрос: для чего стоит эл.помпочка на системе охлаждения мотора JX? И по какому принципу работает, от датчика или постоянно?

От датчика

На голове один из датчиков температуры контактный- когда температура головы высокая( сколько не помню) контакты датчика замыкают цепь обмотки реле , помпа включается и гоняет антифриз, пока он не остынет и датчик не разомкнет контакты.

То есть она тупо не дает перегреть заглушеный, но очень горячий мотор? Просто я думал что она будет полезна для циркуляции антифриза в сторону печки. А посмотрев по патрубкам как она(помпа) стоит, усомнился в этом....

А где этэт датчик расположен?

romanes писал(а):А где этэт датчик расположен?

Датчик 251 919 521 (резьбовый, на 105гр) находится на патрубке, который выходит из башки над масляным фильтром (на радиатор идет).

ANDRBEK писал(а):То есть она тупо не дает перегреть заглушеный, но очень горячий мотор? Просто я думал что она будет полезна для циркуляции антифриза в сторону печки. А посмотрев по патрубкам как она(помпа) стоит, усомнился в этом....

Совершенно верно-именно чтоб тупо . Она подсоединена так, чтобы гонять жижу через основной радиатор до тех пор, пока не отключится по датчику. Поэтому к печке она не имеет отношения. Еще помпа должна включаться во время старта мотора (по идее конструкторов-чтоб не закисала от бездействия в зимний период).

Понял, всем спасибо!