FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени суток.Интересует вопрос проставки чтоб поженить рядник DT с пассата 1.8 с аппазитным колоколом.Кто сталкивался как живёт сия конструкция, мож у кого чертежи есть или кто изготавливает, какие подводные камни, короче всё кто что по этому вопросу знает.на форуме не нашел ну или плохо искал

AMULET26 писал(а):какие подводные камни

он вертикально без наклона стоять будет , надо будет капот поднимать
и врезать Тазовский стартер

Делать нефиг.

Да я знаю пол сантимов на 5-7 поднимать придется, но мне это не критично, Глеб чертеж плиты раздабыть

А проставка в виде дизельного колокола, непрокатит никоим образом?

короче огород чтоб с экономить10000 маховик дизелный в опозитный колокол не лезит.зто если с ауди брать и делать располжение стартёра со стороны коллектора.

Типичный инженер с колхоза "ХХ Парт сьезд", главное потом драчевым напильником усе хорошо обработать))))))

Вот я и интересуюсь сколько сэкономлю, сколько геморроя ( скок напильников сбросу)))сэтой экономией хапну, и есть ли выгода

Был у меня так двигатель установлен- вертикально. Пол пришлось подымать на 10 см. Колокол с бензиновой коробки,маховик по номеру пробивался с ЛТ/28, корзина с него же, Стартер стоял гольфовский,бензиновый. 2/-3/раза в год приходилось только менять медной графитовых втулки в колоколе под вал стартера. И никаких следов от насильника не обнаружил ни на двигателе,ни на колоколе.

[upd=1507999302][/upd]
Был у меня так двигатель установлен- вертикально. Пол пришлось подымать на 10 см. Колокол с бензиновой коробки,маховик по номеру пробивался с ЛТ/28, корзина с него же, Стартер стоял гольфовский,бензиновый. 2/-3/раза в год приходилось только менять медной графитовых втулки в колоколе под вал стартера. И никаких следов от насильника не обнаружил ни на двигателе,ни на колоколе.