FANCLUB-VW-BUS.RU

Что то последнее время стал замечать что расход стал сильно большим.
Грешил на то что перепутал патрубки охлаждения, но после устранения данной ошибки, расход уменьшился, но не на много. Причём иногда расход нормальный примерно 10, а иногда до 16 литров доходит.
Куда лезть пока не представляю. Мотор abf.

Ацп на дмрв проверь.
Плюс качество бензина.
Зазоры на свечках.
Воздушный фильтр.
Прогревы есть?
На каких оборотах переключаешься?

ДТОЖ возможно помирает.
ДК .

Transporter T3 писал(а): ↑15 янв 2019, 09:42 Ацп на дмрв проверь.
Плюс качество бензина.
Зазоры на свечках.
Воздушный фильтр.
Прогревы есть?
На каких оборотах переключаешься?

Как проверить ацп и что это?
Прогревы есть, примерно всегда одинаковые, а расход разный
Переключаюсь до 3000

Отправлено спустя 27 секунд:

Виктор Викторович писал(а): ↑15 янв 2019, 09:43 ДТОЖ возможно помирает.
ДК .

Датчик температуры ОХлаждающей жидкости?
Тот с которого на сигнал на спидометр идёт или там ещё есть?

Тот который сигнал на ЭБУ формирует.

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
026 906 161

Отправлено спустя 4 минуты 20 секунд:
Может быть так, что он помирая то работает штатно, то выключается из цепи. Тогда ЭБУ переходит в аварийный режим по ДТОЖ - отсюда и расход.

Спасибо нужно будет попробовать поменять

вася ветров писал(а): ↑15 янв 2019, 10:00 Переключаюсь до 3000

я свой 8 клапанник кручу до 3500,от суда и ищи расход.По городу передвигаюсь от 2500 до 3500,мотор едет на крутящем моменте

вася ветров писал(а): ↑15 янв 2019, 10:00 Как проверить ацп и что это?

https://autodvig.com/electrika/dmrv-pri ... sti-66125/
только нужно найти точную инфу по твоему ДМРВ

Как выяснилось на abf нету ДМРВ

Отправлено спустя 27 секунд:
Только вакуумная трубка на мозг

Типа дад?

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Гугл говорит есть на abf дмрв

Не. У меня такого не на гольфе не на бусе
Там вакуумная трубочка идёт к мозгу.

Был бы январь, разобраться было бы проще.

Transporter T3 писал(а): ↑22 янв 2019, 20:26 Гугл говорит есть на abf дмрв

где ты этот бред нашел?
на ABS,например,нет ни дада,ни расходомера. там мономотроник стоИт.

а с ABF надо разбираться с помощью мотор тестера. проверить все системы просто. хотя канеш для абсолютного(100%-го) диагноза нужны эталонные датчики(то бишь с заведомо исправного мотора)...

Возможно да
Сегодня осмотрел трубочки от коллектора к мозгам
На одном нашёл трещинку, заменил. Будем смотреть что измениться

плавающее увеличение расхода может быть из-за чего угодно..из-за подклинивающих периодически тормозов,подспущенных колес и т.д...
просто сначала надо проверить все по мотору...ИМХО...

Дим, мотор какого года и с какого ведра?