FANCLUB-VW-BUS.RU

Привет братва!вдруг у кого шеснарь установлен,отзовись пожалуйста!

М.Ю.В писал(а): ↑25 окт 2019, 21:10 вдруг у кого шеснарь установлен,отзовись пожалуйста!

Можно традиционный вопрос?
Речь надеюсь про ваговский рядник?
Про вазовский - сэкономив на цене запчастей, вероятней что попадете на их качестве (сужу с точки зрения тазовода).
Плюс тяги в стоке около 140н.м., у того же agg/2e тяговые характеристики выше...

Вот единственно что видел по теме, но там в шеснарь дунули

В шапке написано без ошибок!

не чё туда не дули лросселя там стоят.

Есть вариант не ваг шеснарь но ни хуже это точно .и не дорогой и с ауди кпп подружить можно

Жаль!значит буду первым с шиснарём от ваз.

не первый

ещё один по старым тяпкам за ...дил.

Я читал про людей которые на "нивы" ставили,вроде даже радовались- пока на асфальте,а потом плювались - на буераках.Это моторы вроде как "верховые",нагрузки на малых оборотах не любят(нежные оне) .А гемора больше.Тут все на 2Е переходют ,хвалют! !

М.Ю.В писал(а): ↑28 окт 2019, 20:31 Жаль!значит буду первым с шиснарём от ваз.

а в чем такой великий смысл сего действа,если обычный RP от фафагена,без всякого дрочерства встает болт-он в Т3 с комплектом от дизеля? при той же мощности,что и 16вэ от тазика... причем сам RP обойдется дешевле,чем то,что тебе придется сделать для установки мотора от тазика в Т3...т.е. если даже 16вэ от таза тебе достался даром,все равно с РП выйдет проще и дешевле.

стоит у меня автобус голову менял, там внедрен нивский инжектор. лёжа. и крышка закрывается. и не едет ни хрена. и первый и четвертый цилиндр второй раз прокладку дует. вообщем ставь рекомендую.!!

Evgenchik, А в общем у меня есть сильное подозрение, что Вазовские моторы нельзя наклонять из-за получившегося масляного голодания.

Артур, абсолютно с вами согласен!!!

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Артур писал(а): ↑29 окт 2019, 10:13 масляного голодания.

и охлаждения, но с охлаждением сделали дополнительный штуцер от обратки в район первого цилиндра.

Что бы рассуждать,надо прокатится на трёшке с шиснарём!низы верхи!хрень всё это!

Это мне не рассказывай.я на 16ре 2.0 ездил.тазомотору далеко до него.

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
А еще лучше на весте уневрсале прокатись.на 1.6.и это если учесть что там изменяемая геометрия впуска и вес машины 1100-1200

Ларгус тоже не едит!задушен экологией

М.Ю.В, Ну если ты так уверен ,что этот мотор подойдёт на автобус,то смотри тему по установке ваз в т3!Особой разницы нет 8 клапанов или 16.

Ларгус 1250весит и аэродинамика получше.и с чипом не особо лучше едет.хотя передаточные числа очень похожи на бусовские.