FANCLUB-VW-BUS.RU

Кто-нибудь сталкивался?
Сплавы VW AS21 и AS41, точного состава сплава нет.
Задача: приварить или наварить кусочек размерами 70х20х10мм.
И отшлифовать его.
Где в Москве? Кто возьмется?
Заранее спасибо.

http://wwwboards.auto.ru/tools/62315.html
============
http://www.all-biz.info/ru/buy/goods/?group=1056410

Trali-Vali писал(а):http://wwwboards.auto.ru/tools/62315.html

Trali-Vali писал(а):http://www.all-biz.info/ru/buy/goods/?group=1056410

Те там ответили."Сварка" он в МАИ

Попробуй МОТОРИНТЕХ на Кантемировке.

Спасибо камарады!

проблема в следующем. задел чуток картер двигла масло еле сочится но подкапывает.так как на ремонт встать невозможно то чем заделать посоветуете? \в течении месяца поездки\ всем кто откликнится СПАСИБО!!! жду .

Славец.Попробуй Паксиполом,но прежде хорошенечко обезжирить! Удачи!

а что это такое? как выглядит-цена. спасиб.

Клей из двух компонентов.Перед уподреблением смешиваеш их,происходит реакция и он отвердевает,ну типо клей универсальный.Он как шпаклёвка становиться , когда мешаешь можешь даже форму дать.В сети посмотри прям так и вбей,инфы куча,дерзай,удачи!

спасибо кто откликнулся! клей супер.высылаю инструкцию.

Не всегда работает , жирные пластики (бесполезно)

славец писал(а): спасибо кто откликнулся! клей супер.высылаю инструкцию.

Пользуюсь часто, но не панацея от сварки, так что то по мелочи приклеить и что бы не под нагрузкой.

КАК-то тут уже роскакивало про чудо-средство

мне кажется это идеальный вариант для ремонта трещины в алюминиевом поддоне.

ksenon17 писал(а):КАК-то тут уже роскакивало про чудо-средство

Есть у меня такое средство, взял с запасом прутков десять. Для блока не годится, силумин сложен в пайке, да и деталь перед пайкой нужно очень хорошо прогреть, тогда схватится.

Samba,я советовал Славцу для заделки трещины в поддоне масляном эту штуку...
по большому счету,если с двух сторон разделать трещину и просверлить отверстия по ее краям,то можно даже ПОС-61 использовать. ИМХО.
а так я с тобой соглашусь,блок надо греть....весь...и технологи вроде говорят,что греть надо где-то до 350 по цельсию,а потмо очень медленно остужать. тогда ничего не поведет,и не будет внутр. напряжений...

Я поксиполом временно заклеил кран на газовом редукторе (в поле), откатал с заклеенным два года тупо забыл про него

газ. редуктор не греется до 100 градусов. я поксиполом бензопровод помню на тазике чинил....так и продал с поксиполом через несколько лет )) щас при переделке фар очень часто поксипол использую. вобщем-то он и масл. поддон выдержит,если разделать трещину и наложить поксипол,как заклепку...армировав его какой-нить проволочкой

не , это провал. поксипол с температурой не очень дружит. с маслом думаю тоже не особо. я бы взял просто хороший герметик , бензо/масло/температуро стойкий. дать ему высохнуть как следует.
заварить можно спросить в аб -инжиниринг.