Отключатель массы--дублирование.

[Robinzon]

А следом ставим ИЗ СПАЛЬНИ ,выключатель на включение габаритов , причем вместе с коробкой.
Без обид но по мне этот автомат в машине .. колхоз жуткий!!!
Если уж ставить автомат на слаботочную шину "массы " то автомобильный , причем его придумывать и искать не надо .... на старых Камазах ставятся биметалический предохранитель ПР- 2-Б.

[moiseev]

Что-то жрёт. За сутки АКБ в ноль. Скидываю массу, но когда за день 10 раз, это напрягает.

Сегодня искали причину утечки. Оказалось, что жрала магнитола. 0,67 А. Магнитола новая из магазина, подключена правильно. Пришлось запитать магнитолу на замок зажигания, оба питающих провода, память жрала 0,16 A. Теперь утечка 0,01А. Вот такая китайская подстава.

[ИгорьТе]

А у меня такая же фигня! отключаю магнитолку и даже не искрит при подключении. Как подключена так как будто бы фара горит. Сигналка и то меньше жрет-Старлайн . А магнитолка дешевая с Ашана-китаез какой то. Выкинуть ее и поставить другую? А сколько вообще должна брать магнитолка в спящем режиме?

[moiseev]

Другая будет не лучше. Запитай на зажигание.

[ИгорьТе]

Да так и сделаю. сейчас запитана на прикриватель. Но все равно же память надо постоянно подключать? И сколько там потребление?

[moiseev]

Мне друг-автоэлектрик замерял. Тоже хотел хотя бы память запитать не на замок. Показало 0,16 А. Говорит, это много. Так что оба питающих провода подключили на замок. В другом бусе стоит Блаупункт немецкий, никаких проблем, ничего не жрёт. Касссетный ещё. Всё работает, USB нет, но есть AUX, а его втыкай куда хочешь. Прелесть.

[ИгорьТе]

Так память будет пропадать!??

[andre_pl]

А следом ставим ИЗ СПАЛЬНИ ,выключатель на включение габаритов , причем вместе с коробкой.
Без обид но по мне этот автомат в машине .. колхоз жуткий!!!
Если уж ставить автомат на слаботочную шину "массы " то автомобильный , причем его придумывать и искать не надо .... на старых Камазах ставятся биметалический предохранитель ПР- 2-Б.

Нет какие обиды ... Только вот автомат в 63А стоит не на слаботочке , а на основном минусе .... и при коротком ,его отстёгивает "на ура".
Да ещё , старый стартер "башмачил" или коротил как угодно , но брал на себя очень большой ток ... так автомат не плохо спасал - вырубал .
А насчёт биметаллических предохранителей ... уже думал ... возможно и реализую .
Ещё есть думка про электронные предохранители ...

[skyalex]

Темка интересная, хочу подобное сделать.
А вот на этот счет вопрос:

1 автомат 63А - общий минус , на корпус ( если хочешь можно отключать , если нет , то нет ) основное преимущество его выявилось сразу после установки , на ходу перекрыло клеммы аккумулятора ( аккумулятор стоял под сидушкой пассажира , но побольше размерами 770А/h ... ну и по весом пассажиров (2 человека было , с одним до этого такого не было ) металлической сеткой сидушки замкнуло ... Автомат отключился ... и всё

Если коротнуло клеммы АКБ, то почему сработал автомат? Ведь в этом случае через автомат не должно идти сверх токов и нагрузки?

[ИгорьТе]

Видимо кротнуло плюс на массу.

[skyalex]

Дык пишет же, что

перекрыло клеммы аккумулятора

Автомат защищает цепь после себя, а до него по идее пох че там. Хотя электрик на работе говорит, что всяко бывает. Вот и хочется понять механику и физику процесса

[wKoshkin]

Думаю, видео будет в тему