Вопрос по приборке.

ХЫЦ · Сообщение **ХЫЦ** » 05 окт 2018, 20:38

Сегодня перед поездкой в Питер решил сделать пробную поездку по району и выяснилось:
Пропала индикация дальнего света (еще вчера синенькая горела) и контролька падения давления масла не срабатывает. При включении зажигания моргнет один раз красненьким и тухнет.

Манипуляции с проводком у датчика давления ясности не добавили.

Без контроля давления ехать как-то стремно в дальнюю дорогу и уже стемнело.
Понятно, что надо засесть за словари, но может кто уже сталкивался с такой проблемой?
У меня на дизельке была дифференциальная схема, а тут на бензинке (рядник) похоже как-то попроще, т.к. задействован только один датчик. Но ведь "что-то" подмаргивает один раз. Потом, правда, только после паузы.
Если зажигание подряд вкл-выкл, то только первый раз моргнет.

Добренького. Игорь не чем помочь не могу хотя у меня и была похожая ситуация.на карвеле стоит не родная панель приборов и чтоб не курочить фишку вывел доп.светодиоды.попробуй на датчик давления повесить лампочку.и посмотри что она скажет.либо на плате куда то минус делся.

tarusmen · Сообщение **tarusmen** » 05 окт 2018, 21:16

Скорее всего платка на спидометром, нужно тестером плену позвонить

провод( с датчика на головке) на прямую на массу замыкал ?

ХЫЦ · Сообщение **ХЫЦ** » 06 окт 2018, 07:41

Сергей, конечно! Я ж написал.
Просто подумал, что может быть есть какое-то "хитрое реле" в черной коробочке в моторном отсеке

Ладно, буду снимать приборку, надевать очки и разглядывать с паяльником.

Чтобы побыстрому восстановить работу контроля масла по датчику в ГБЦ - нужно выдернуть разьем из спидометра и между 1 и 4 пинами колодки вставить резистор 470 - 1500 ом .
Тогда получится обойти стстему динконтроля.

Просто пперемычку ставить нельзя .
Тут же сгорит диод масла.

ХЫЦ · Сообщение **ХЫЦ** » 06 окт 2018, 14:07

Спасибо!
Распиновка пригодится, на бусе задействован только один датчик. Схема уже не работает или "модернизирована".
Буду снимать панель, а там увидим (надеюсь).

Не снимая приборки вставляете резистор и сразу станет ясно - снимать и прозванивать или это плата динконтроля кирдык..

еще была мысель про транзистор.

Сообщение **ksenon17** » 06 окт 2018, 16:30

транзистор-это всего лишь ключ. так что и там все равно нужен резистор для ограничения тока в цепи.

ключ это одна ножка. остальные две замок.

ХЫЦ · Сообщение **ХЫЦ** » 06 окт 2018, 17:44

Виктор Викторович писал(а): ↑06 окт 2018, 15:00 Не снимая приборки вставляете резистор и сразу станет ясно - снимать и прозванивать или это плата динконтроля кирдык..

Спасибо! Учту!
Вот ведь случай: лет шесть назад простился со своим "богатством" и выбросил все разом. Надо было хоть керамику на цветмет отнести. Говорят за радиодетали хорошо платят. А теперь ищи в буквальном смысле откуда выкусить 1.5 кОм....

Сейчас МЛТ на 0.25 как раз бы

И ведь даже Ригонды на даче не осталось

Пошевелю все сначала, ведь синий диодик с маслом никак не связан (может какая шина у них общая на массу)
Схемы у меня теперь есть. Спасибо Юрию (малдаван)! Вот может кто богат по приборке разводкой, хоть в первом приближении.
Виктор Викторович наверняка может иметь в загашнике

Похоже на массу .
На дальний приходит свой плюс.
Масло и генератор сидят на общем плюсе.
Но у диода зарядки своя маса - это генератор.
На поворотник реле подает свой массовый сигнал.
Масса..
Розочка на борту скорее всего или пин на разьеме с коричневым проводом отгнил..

ХЫЦ · Сообщение **ХЫЦ** » 06 окт 2018, 20:28

Спасибо!
Как решу проблему, доложусь в этой теме.

Виктор Викторович писал(а): ↑06 окт 2018, 19:26 Но у диода зарядки своя маса - это генератор

а еще он его возбуждает.

proctolog · Сообщение **proctolog** » 28 окт 2018, 19:15

ХЫЦ
Ну,как? До сих пор проблему не решил?