Переделка проводки стандартных фар через РЕЛЕ ФАР.

[Виктор Викторович]

Хорошо, что спросил у знающего человека, а то бы полез тампоном со спиртом

Пс.
Свет стал лучше с этой фуськой .
Топикстартеру спасибо.
И отдельно человеку, который рассказал про колодки и часть из набора подарил, рассказал и показал где взять в блоке силовой ток.

[ksenon17]

ну кстати мож и не облезло бы....в прошлом веке были все же несколько иные технологии,отличные от нонешних...а в совке еще каких-нить 40 лет назад ваще хром использовали,хотя остальной мир давно уже люмишку напылял на отражатели...

[Gleb]

А на туманки если захочу, такие же приблуды нужно делать?

[Bandit]

А спирт надо наносить тонким слоем
По анекдоту в общем - он вполне жизненный
( хотя конечно в этой технологии спирт не самое обязательное )

А на туманки если захочу, такие же приблуды нужно делать? - реле оно нигде в силовой цепи лишним не будет, и заменить его проще и дешевле кнопки

А я уже и не помню про флешку

[ksenon17]

ваще с запячастях частенько продают готовые наборы для подключения птф....провода,клеммы,предохранитель и реле...

Саш,я тут у себя нашел твою флешку с обещанным мной фильиои по диагностике ....

[dober]

Освежу тему. Пропал вчера свет. День лазил, нашёл, что подплавилась кнопка и контактная группа. Кнопку починил. Узнал, что в схеме нет разгрузочных реле. Попалась эта тема, при поиске. Пошёл сегодня покупать контактную группу, попались на глаза светодиодные лампы. Пришли мысль, может просто поставить светодиодки и иметь нагрузку на контактах в 2 раза меньше? Поможет ли такой вариант, справится с проблемой отсутствия реле или 35 Вт вместо 60 не особо разница для таких контактов?

[dima4312]

В белоруси мож и проканает, в рашке яб нерекомдовал. Можешь ездить, ездить....... А потом каааак нарваться на какого нибудь дядю в форме. Хорошо если дома, а если гденибудь в поездке. Доказывать неизвестно кому, что ты не верблюд, неинтересное занятие.

[*Михалыч*]

Если обеспечить надёжную массу на ежиках под лобовым стеклом, то можно ездить и без реле.

[dober]

В белоруси мож и проканает, в рашке яб нерекомдовал. Можешь ездить, ездить....... А потом каааак нарваться на какого нибудь дядю в форме. Хорошо если дома, а если гденибудь в поездке. Доказывать неизвестно кому, что ты не верблюд, неинтересное занятие.

А в чем проблема , это же не ксенон ?

Отправлено спустя 8 минут 26 секунд:

Если обеспечить надёжную массу на ежиках под лобовым стеклом, то можно ездить и без реле.

Осталось разобраться что это за ёжики ))

Сегодня голову ломал. Когда купил машину, между колодкой и кнопкой фар был какой-то жуткий паук из голой многожилки. Я его выкинул, думаю, сделаю кнопку, всё заработает. Ага, свет-то заработал, а габариты и подсветка приборки нет. Смотрю в книгу, не понимаю, 4 контакта должны быть запараллелены или параллелиться кнопкой, во время включения, а в схеме такого нет. В конце концов пролистал дальше, а там бензиновая схема и есть все эти контакты. Получается, моя машина была изначально бензиновой, колодка от бензиновой, а кнопка от дизельной и у неё контактов не хватает. Буду завтра паять перемычки или еще как-то объединять по колхозному.
Аварийку починил, вентилятор передней печки еще не работает, подсветку нашел, но работает наполовину, сигнал не работает, дорожка от часов на шлейфе сгнила, при включении зажигания просадка по напрыжению до 10,5вольт, аккум высаживается за 10 минут, в предохранителях половина жучков. Пилять, как так можно было эксплуатировать машину ?

[*Михалыч*]

Осталось разобраться что это за ёжики ))

Под левой стойкой лобового стекла, если снять приборную панель их видно, ёжики или коронки, названий много, отвечают за крепление массовых проводов к кузову. Как правило там теряется нормальный контакт и вся напруга ложится на контакты кнопки света и переключателя бл/дал. По хорошему снимать целиком, зачищать и обеспечить надёжный контакт.

[dober]

понял, спасибо

[Gleb]

ксенон

Если почитать на сайтах производителей ламп, то там будет написано, что такие лампы не предназначены для дорог общего пользования

[dober]

х.з. тампературу обычных светодиодных ламп освещения уже делают любую, угол тоже любой. В чем тогда проблема сделать официально лампы для авто ?

[dima4312]

Сделать не проблема. Сертифицировать для использования во тут проблема.

[ksenon17]

проблема у всех одна-форма и размер источника света разные...просто посадочное место лампы-это надводная часть айсберга,подводная намного больше... так что если не хочешь иметь проблем на дороге,используй только галогеновые лампы H4 в своих фарах. причем лучше стандартной мощности.

[dober]

Халява не прокатила, буду делать реле