FANCLUB-VW-BUS.RU

Люди, помогите и объясните, что за фигня происходит. После запуска двигателя ключ в замке не возвращается назад. Приходится нежными движениями пальцев поворачивать его самому, но очень трудно поймать нужный момент. Так можно и стартер кирдыкнуть. И ещё: зажигание не выключается- щётки включаешь-работают, фары тоже, аккумулятор за одну ночь разряжается. Спасайте!

похоже, контактную группу - на замену.

Похоже самому замку кирдык пришол. И контактную группу за собой потянул.

Спасибо за ответы , буду пробовать что-то менять. А кто-нибудь пробовал разобрать замок , достать сердцевину ? Как это сделать?

Снимать руль и подрулевые переключатели, потом открутить замок и все в твоих руках.

Не снимайте ничего. 99 процентов - контактная группа. Для того чтоб ее поменять не надо замок снимать.
Контактная группа подходит от любых фольксвагенов тех годов выпуска.

Спасибо, будет время-займусь.

смазать _этого хватит специальным спреем для контактов
но не на долго

Наконец-то добрался до замка зажигания. Заменил контактную группу и ключ после запуска стал возвращаться назад ( там пружинка накрылась ). А вот фары и щётки после выключения всё-равно работают. Подозреваю, что сигнализация с центральным замком глючат. Последнее время сигнализацию не включал и было всё в порядке. А тут, наверно, по привычке нажал на брелок и аккумулятор за ночь сдох.

возможно установщики сигнализации забыли про диоды....