FANCLUB-VW-BUS.RU

Привет всем! Не хотел ни кого беспокоить, но видно без вашей помощи форумчане справиться не получиться. С недавнего времени происходит за сутки полная разрядка аккумулятора. Что это?

Где то утечка тока. Фары на ночь не забываешь выключать? Потрогай утром генератор, не тёплый ли он. может через него утечка быть, или с музыкой что-то...

а так же сигнализация, и стартер. А ещё, у меня была такая проблема, когда машина стояла лобовухой на юг, и за день (солнечный, летом) нагревалась торпеда, что до нее нельзя дотронутся было, и походу эта жара закипятила датчик тормозов, что на ГТЦ, и постоянно горели стопы, и тоже за очень непродолжительное время разряжался аккум.

печку забыл выключить... она тихая тихая... в итоге сел...

Во-во... Ищи...

А так как дизель то часто залипает реле свечей накала

Eugeniy писал(а):печку забыл выключить... она тихая тихая... в итоге сел...

при выключенном зажигании печка вроде не работает!?

Ну на счет теплый гена или нет сложно сейчас сказать, на улице не +, оборудование всё выключено.

MOvS писал(а):А так как дизель то часто залипает реле свечей накала

Это где его искать?

pavluxa-xa писал(а):а так же сигнализация, и стартер. А ещё, у меня была такая проблема, когда машина стояла лобовухой на юг, и за день (солнечный, летом) нагревалась торпеда, что до нее нельзя дотронутся было, и походу эта жара закипятила датчик тормозов, что на ГТЦ, и постоянно горели стопы, и тоже за очень непродолжительное время разряжался аккум.

Стартер разве тоже может на это влиять?

pavluxa-xa писал(а):

Eugeniy писал(а):печку забыл выключить... она тихая тихая... в итоге сел...

при выключенном зажигании печка вроде не работает!?

у меня работает

Eugeniy писал(а):

pavluxa-xa писал(а):
при выключенном зажигании печка вроде не работает!?

у меня работает

Мужики печка отпадает, последнее время практически не езжу, нет надобности. Но очень скучаю , но очень иногда хочется

markiz2712 писал(а):

MOvS писал(а):А так как дизель то часто залипает реле свечей накала

Это где его искать?

Вот здесь, большая релюшка

markiz2712 писал(а):

pavluxa-xa писал(а):а так же сигнализация, и стартер. А ещё, у меня была такая проблема, когда машина стояла лобовухой на юг, и за день (солнечный, летом) нагревалась торпеда, что до нее нельзя дотронутся было, и походу эта жара закипятила датчик тормозов, что на ГТЦ, и постоянно горели стопы, и тоже за очень непродолжительное время разряжался аккум.

Стартер разве тоже может на это влиять?

Может, не знаю как, но может. Сосед на жопеле, на астреЖ по зиме за 2 дня обычной эксплуатации высаживал акум в 0. Говорит отнес стартер на профилактику, поменяли втулки щетки и щеткодержатели (вроде так), и говорит, во первых стартер как бешеный крутит, и про подзаряд акума забыл.

а зачем гадать надо искать !!! сесть амперметром в разрыв на акб все отключить посмотреть потребляемый ток и отключать по очереди пока потребление не исчезнет

Еще проще, в разрыв между - акб и массой прицепить лампочку 5вт . горящая лампа , значит есть утечка , отцепляем по очереди потребители,когда лампа потухнет значит здесь утечка. очень часто мафон неправильно подключенный берет на себя много.

Попробуй отсоединить на ночь клемы , может он сам по себе разряжается .

у меня провод на светильник салона под потолочиной пробило и на кузов.За два часа аккумулятор высаживало.

[quote="Дима77"]Попробуй отсоединить на ночь клемы , может он сам по себе разряжается .[/qu
Так и делаю

luft писал(а):Еще проще, в разрыв между - акб и массой прицепить лампочку 5вт . горящая лампа , значит есть утечка , отцепляем по очереди потребители,когда лампа потухнет значит здесь утечка. очень часто мафон неправильно подключенный берет на себя много.

Спасибо за совет, надо будет попробовать