FANCLUB-VW-BUS.RU

Проблема в том,что когда оставляешь машину на час два в незаведенном состоянии(ПРИ ВЫКЛЮЧЕННЫХ ВСЕВОЗМОЖНЫХ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЯЮЩИХ ШТУК), аккумулятор разряжается.Куда девается энергия?

где то коротит.

В генераторе. Возьми тестер и замерь.

Цепи по очереди отсоединяй и поймешь где.

Всем спасибо.БУди искать где.Как найду ,возможно попрошу совет как устранить проблему.Еще раз спасибо,выручаете

Брал на себя генератор.Так называемый диодный мост пришлось заменить.

Подскажите, пожалуйста. В машине на постоянку запитаны несколько ( 3 шт) разветвителя типа прикуриватели. В них по диоду, показывающих питание. Могут ли они за ночь высосать АКБ ? Магнитола запитана на замок зажигания. По приборам утечек нет, а как забыл массу отключить, то утром АКБ мёртвый.

Ну если у тебя утечка на паразите то моторку можно сразу откинуть, там каскад релюх по запуску. А если это дизель то смотри в первую очередь реле накала! Магнитола тоже имеет постоянный ток подпитки для сохранения памяти, то что у тебя подключено по правилам ни чего не значит, при выключении зажигания у тебя выключается сама магнитола но не подпитка памяти там отдельный + приходит. Светодиодами и зарядками ты хоть всю машину обвесь они акум не сожрут, если конечно емкость акума у тебя не стала размерами с батарейку крона.

На дизеле. Значит, надо смотреть гену.

Вынеми все предохранители, в разрыв + провода на АКБ поставь амперметр.
поочередно вставляй предохр. и смотри за потреблением.

Есть такая проблема, тока аккум высаживает полностью за две недели стоянки. Гену проверяли.