FANCLUB-VW-BUS.RU

хочу поставить себе МПЗС SECU3(уже куплена и все подключено, прошита под Ниву 1,7), надо только настроить УОЗ. Где взять для РПэшки таблицу и хотелось бы с температурной коррекцией и коррекцией по ДАД, не выдумывать же самому с потолка...может от Ауди что есть для мотора 1,8? Отзовитесь кто занимается МПЗС!

не проще ли январь поставить????

Специфичный специальный язык бензинщикоФФ....

январь ведь сразу со впрыском а мне чисто под карбюратор

да блондинистый мозг отключился бы уже после прочтения первой строчки Изоляторного поста))) Да что уж там сам ник Изолятор у любой блондинки вызовет легкое недоумение)))

Андрей в теме про солексы человек под ником "примус".
Он может помочь.

pilotsu писал(а):Андрей в теме про солексы человек под ником "примус".
Он может помочь.

МПСЗ "Примуса" расписана тут http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=19970 подробно.есть даже графики УОЗ.

спасибо, уже читаю

izolyator писал(а):январь ведь сразу со впрыском а мне чисто под карбюратор

Кто тебе такую глупость сказал?

готов купить январь, если есть прошивки для РПэшки, что бы не мучаться

Секу продвинутая мпсз , интерфейс нормальный, борткомпьютер есть к ней.
Андрей лучше секу добей и нас научишь. А по январю будешь бегать к прошивщикам и от них зависеть.
На каких датчиках построил ?

Купи сам Эбу,проводку ,реперный диск,модуль зажигания,дпкв ,Дд,провода на свечи.В онлайне выкатать зажигание.

так сделал на ДАД (встроен в Секу)и ДД, плюс датчик температуры ВАЗ, как написано в комплектации к Секе, реперный точил у токаря - индивидуально, чертеж делали конструктора наши. Сегодня делал пробное подключение, проверял работу всех датчиков. Оказалось не работает концевик на карбе, там такая гов.... система, контакта стабильного не добиться, а он очень важен для МПЗС, пришлось применять смекалку и паяльник. В общем в черне все работает. Волнуют кривые УОЗ.

то есть с Датчиком Положения Коленвала ?
Здорово.

Про говенный контакт на дросселе раскажи подробнее плиз

Это поможет ??

там жидкие медные усики на подвижном контакте на винте регулировки ХХ, пришлось припаять доп. лепесток латунный, если надо потом могу изобразить.

я так понимаю это оптимальная для 90гр. надо будет в таблицу перевести, а так не удобно

нужно если не затруднит.
тоже хочу МПСЗ

Я пока не представляю как в Секу задавать уоз, если таблицы - то взял бы этот график - перевел бы в уравнение( я) и пересчитал бы ...
Хоть от чего то можн отталкиваться. А потом в движении корректировать можно.

так это пересчитать не проблема, а вот как это привязать к температурной коррекции, я понимаю, что холодному мотору надо по раньше зажигание ставить, а скока..? тупо добавить по 20гр, пусть ДД отрабатывает, так еще есть коррекция по ДАД, и там надо рулить. Но ничего не все сразу..