FANCLUB-VW-BUS.RU

вобщем стоит у меня на синхре ц замок заводского походу исполнения подскажите где находится блок от него хочу починить

и еще вопросик где заднии фанари в карманах лежат какието фишки одна справа одна слева та каторая с права круглая с тремя клемами левая такая как но расширительный бачок одевается

может кто подскажет кто делал или видел стоит центральный замок заводской блок связан коимто оброзом с галогенками и фарой на крыше провода идут и на приборку на тумблер и еше один хитрый переключатель на самой панели с надписью ALARM и все это неработает немогу ваще разобратся падскажите чо да как

Кто его знает, что у тебя там наделано и накручено. Ц.З. шёл вроде как только на карат, соответственно уже не родная установка. Ищи схемы, и по ним смотри, что и куда должно идти.

Позволю себе возразить. У меня на каравелле ЦЗ стоит и видно, что заводской. Думаю комплектация зависит от заказа первого покупана заводу.

Я не утверждаю, глядел по ЕТКЕ.

И раз у тебя стоит, помоги "товарищу по цеху". А то мало у кого есть Ц.З.

у меня точно заводской блок стоит под бардачком сегодня проверили рабочий теперь бы вот справадамибы разобратся

с проводкой разобрался замки работают машина была скорой помощью страбоскопы мигалка галогенки куча проводов все работает и все заводское

У меня тоже центральный замок не работает, что было с твоим, где блок стоит.

У штатного ц/з нету блока управления, в исполнительных механизмах передних дверей встроены переключатели, которые и закрывают/открывают остальные замки.

а можно подробнее про исп.механизмы? двери с родными ц.з. проводка отключена,ничего не понятно..

Исполнительным блоком являются машинки передних дверей!!! не каких доп блоков нет! там принцип перехода салазок на другую полярность. Основная неисправность это облом провода на сгибе в двери.

И кстати сами машинки не дешевые! В Экзисте есть, что- то около 3 рублей. У меня в водительской двери скончалась, пока жаба душит новую покупать. Временно впендюрил с хлопушки, но теперь с неё другие двери не открываются, поскольку у неё 3 контакта, а не 4. Скончавшаяся хреновина была подвергнута анатомическим исследованиям, в процессе коих выяснено, что она является вещью в себе и аналогов ей я пока не встречал.

это те ваккумные машинки которые были в пассатах третьих, ауди? там тоже вакуумное откр./закр. замка

В Т3 не вакуум, просто редуктор моторчика " длинный " и звук очень похож на работу вакуумного активатора.

Ааа, вот оно что.. спасибо что пояснили

Неспешно продам 2 оригинальных дверных электрозамка 701 959 781 на 4 провода для vw T4 (по ЕТKE) подходят и на vw T3.Цена 35 евро штука тел 8(964)596-07-06 Москва

дедушка, Приколист!

А чё нельзя купить на Алиэкспресс эти приводы замков и поставить на место родных? Стоят они максимум в районе 2тыс полный комплект с блоком и пультом.

Легко.. Вот, например полный комплект..
http://ru.aliexpress.com/item/360-Degre ... 7f72d22fc2