FANCLUB-VW-BUS.RU

Ось, на которой колесики с цифрами, выскакивает из гнезда(отверстия). Километраж не меняется. Раза три ставил на место. Может эта ось где то фиксируется?. Подскажите пожалуйста знатоки. Спасибо

У меня тоже выскочила, но я не придал значение, поставил её назад, пока работает.

Привет. Подскажите начищающему ваговоду, у меня стрелка спидометра упала, счетчик не крутится. Снял приборку, смотрю штука с тросом отлетела, ставлю обратно. Завожу, еду, не работает стрелка. Куда смотреть?

Semen11rus, возможно, просто плохо вставил втулку спидометра. Если уверен, что вставил хорошо, остается три варианта:
1. Наиболее вероятный - провернуло или выскочил конец тросика из колпачка ступицы левого переднего колеса - хорошо закрепить кончик в колпачке
2. Возможно, оборвало сам тросик - заменить тросик
3. Самый редкий вариант - сломался спидометр - смотреть по месту, но обычно замена.

напишу тут:
если было у кого кто как починил неприятность в виде слизанного квадратного профиля носика тросика в колпачке на колесе?
т.е. если шпонку снять и чуть утопить - то норм, правда, уже и колпачок подслизало... пробовал оловом прихватить на скорую руку - не держится, зараза...

Нарежь резьбу на наконечнике и затяни гайкой

Сварка и напильник. Натфиль

На колпачке квадрат восстановить (сварка,напильник). Тросик фиксировал просверлив квадрат 1мм сверлом и вставив шплинт (родная шайба про..делась куда-то). Можно попробовать также, сместив трос где износа меньше.

а с выскакивающей осью, как у топикастра, похоже не только я один мучаюсь
Может кто уже придумал лечение?

А можно в продолжение этой теме. Вопрос у меня при движении стрелка дрожит от. 0 и до 110' поменял приборку тоже самое . Амплитуда 6мм где-то. Как лечится.......колпак .трос есть новый но пока не ставил.

трос поднашивается. смазать можно силиконовой смазкой какое то время походит еще. У меня полгода отходил и дергаться меньше стал.

pavluxa-xa писал(а):Может кто уже придумал лечение?

Это от того что засохла смазка и колесики цифрами стали туго прокручиваться. Еще бывает по этой причине шестерню стягивает с оси.
Надо разбирать узел счетчика, мыть и мазать по новому.
Ничего сложного нет, главное не повредить ось стрелки и саму стрелку при снятии.
Для правильной установки обратно до разборки сделать метку (если не совпадает с той что там уже есть) в том месте куда смотрит стрелка после перекидывания ее за ограничительный пенёк.

С утра проверил эту версию .действительно спидометр .стрелку снял .а вот с пружиной как от часов не смог .боязно сломать.после обеда продолжу. А чем смазать этот механизм........а проверил просто .новый трос и шуруповерт . А перед этим колесо поддамкратил и крутанул сразу прослушал стук в спидометре

я трос прикрутил с краю саморезом мелким к крышке ступицы
у меня вот другая проблема трос спидометра рвётся постоянно месяца на 3-5 хватает, в чем причина может быть
кстати ни у кого нет ли случаем колпачка с нераздолбанным квадратом под трос

рвется трос, потому что уложен не по правильной траектории, в следствии чего при повороте кулака, трос натягивается и сильно изгибается, и соответственно в этом месте и перетирается.

Уложен где не правильно?врется всё время примерно 3-7 см от квадрата ступичного

Владимир1959 писал(а):а вот с пружиной как от часов не смог

А ее вроде и не надо снимать, главное снять шкалу спидометра. Механизм километража я разбирал выдавливая оськи вбок, там ребро одно мешает вытащить, просверлил в нем отверстие.

Тросик рвется около колпачка потому-что надо герметизировать и рубашку троса, и кончик который торчит из колпачка.
Хотя-бы герметиком хорошим.
Кстати после герметизации и ступичные подшипники будут жить гораздо дольше.

Так, если прикручен саморезом с боку, как ему не рваться? Должен быть по центру колпачка, и будет крутиться без биения.