FANCLUB-VW-BUS.RU

Пару раз в последнее время забывал выключить ближний свет. Стараюсь в городе с ним ездить все время.
Хочу зуммер, как во всех нормальных авто.
Может кто уже делал подобное. Сама пищалка от 12В у меня уже есть, релюху тоже найду.
Задумка такая: на силовой контакт реле подавать +12В от габарита, на управляющую обмотку сигнал от плафона двери водительской. Тогда все будет ок. Вопрос. Как организовать сигнал с плафона. Там вроде +12 постоянно, а концевиком включается масса. Есть ли на предохранителях или панели сигнал от плафона. Не понял, как протянуть кабель от плафона, он похоже внутри стойки идет. Обшивки стоек нету у меня.
Или может есть какие уже наработанные схемы.
Поделитесь.
Спсб.

Правильней было назвать тему сигнализация не выключенных габаритов, т.к ближний выключается при выключении зажигания
Провод через стойку протягивается в меру жесткой проволокой со стороны плафона и ловится за блоком предохранителей, хотя его легче там найти.
А что тебе мешает подать на обмотку реле массу от кнопки.

1 вариант:
Прокладываешь новый провод от концевика, на 86 контакт реле, на контакт 85 подаёшь +12 от ближнего света, на 30 постоянные +12 или от того же ближнего, а на 87 контакт цепляешь + от своего зуммера. Можно и без реле обойтись, минус на концевик, плюс на габаритные огни.

2 вариант:
просто напросто в блоке предохранителей перекидываешь клему ближнего света на фазу от замка зажигания и забудешь про всякие зуммеры.
По идее сам ближний свет у тебя итак от замка зажигания (у меня так), горит только подсветка ближнего света (габаритные огни). Вот их питание можешь пересадить на замок зажигания.

имхо: меня доводят до нервного расстройства всякие зуммеры. Ехал в маршрутке и у водителя зуммер был на на поворотники, я понял что он аккуратный водитель, потому что он включал поворотники при каждом повороте, но противный душераздирающий писк зуммера меня сильно раздражал. Надо же было именно такой отвратительный писк выбрать.

Да, при заглушенном авто горят только габариты, ближний выключается. Поэтому и планировал брать плюс именно от габаритов.

Dимон писал(а):А что тебе мешает подать на обмотку реле массу от кнопки.

что-то затупил про управляющие +12В именно. Можно и отключением массы ж управлять. Спсб. Пойду, подумаю

[upd=1401869797][/upd]

Артур писал(а):Можно и без реле обойтись, минус на концевик, плюс на габаритные огни.

это вообще идеально.

[upd=1401869900][/upd]

Артур писал(а):имхо: меня доводят до нервного расстройства всякие зуммеры

можно в принципе и лампочку подключить. У меня как раз на панели красная есть, непонятного назначения. Ни к чему не подключена.

Привыкнешь и на лампочку ты никакого внимания обращать не будешь. Зуммер своей противным звуком предназначен для напоминания. А лампочку на солнце ты и не заметить можешь. Особенно когда куда нибудь торопишься.

в магазине автозапчастей купил готовый зуммер .цена 60 руб..минус на кнопку дверей( - ) второй на (+) подсветки у лампочки печки.и все пищит.один минус такого подключения в том что при работающем двигателе тоже пищит.как нибудь соберусь и подключу реле через w выход гены.

Валялся зуммер какй-то с 2 ногами.
На дуру воткнул в свободное место в ч. ящик вместо какого-то реле.
Помню что зудел при включенном свете и одновременно открытой двери, но вроде была еще какая-то фича, счас уже и не вспомню.

Схемка может есть кого.

[upd=1429379680][/upd]

как нибудь соберусь и подключу реле через w выход гены.

а как это будет работать????

РЕКЛАМА писал(а):Валялся зуммер какй-то с 2 ногами.
На дуру воткнул в свободное место в ч. ящик вместо какого-то реле.
Помню что зудел при включенном свете и одновременно открытой двери, но вроде была еще какая-то фича, счас уже и не вспомню.

сделай фото или схематично покажи куда воткнул.

На дуру воткнул в свободное место в ч. ящик вместо какого-то реле.
Помню что зудел при включенном свете и одновременно открытой двери, но вроде была еще какая-то фича, счас уже и не вспомню.

Там не слишком много свободных мест..

спасибО ! за исчерпывающий ответ

Ну а что вы от меня хотите?
Валялся зуммер двуногий, на дуру потыкал в розетки незанятые релюхами..
В какой-то вроде как заработал, но что-то мне не понравилось (вроде)...
Больше не экспериментировал..

Если вам очень-очень-очень надо я могу найти тот зуммер и потыкать опять, потом написать подробный отчет с фотографиями.

Всё намного проще.В магазине радиодеталей покупаете зумер на 12 В. "+" подключаете к проводу на котором появляется "+" при включении габаритов,"-" к точке где появляется "+" при повороте ключа зажигания(при выключеном, там будет "-" через нагрузки(обмотки реле, лампочки и так. д.)).
Если зумер низкоомный, то подключать через диод!
Из инструмента -лампочка с проводами(контролька),один на массу, вторым ищете +.
Теперь все работает, как на современных авто, независимо от дверей.

Можно обойтись и без зуммера.
Обсуждали уже. «Скандинавский свет» , или что-то типа того ))
/viewtopic.php?f=91&t=7474\

Можно замутить и включение через лампу зарядки или давление масла, ну это немного сложнее. У меня вариант из самых простых.Кому не нравится зумер, можно использовать светодиод на 12 В. вместо зумера.

что мешает от замка зажигания, сделать реле и вывести зумер?
можно сделать от реле напряжения, что бы зумерил только когда не заведен...

Eugeniy писал(а):что бы зумерил только когда не заведен...

Считаю оптимальным вариантом, когда "поёт" при открытой двери. Т.к. габариты иногда нужны и при заглушенном моторе, на моём Мондео именно так с завода, удобно.

Каждому свое... Если нужно от двери, то в моем варианте "-" подключаем к концевику двери, правда, туда тяжело долезть(затянуть провод).
И это при условии, что все концевики работают, так как я частенько вылажу через поссажирскую дверь(удобнее ,сразу на тротуар, не боясь потерять правую дверь от попутной ).И в моем случае концевика со стороны пассажиров нет с завода,использовал вариант который меня устроил.

я вот думаю сделать отключение всех фар, когда не заведена. последние два раза сподвинули на это, хорошо что аккум новый, да еще один лежит рядом а так когда машина день стоит и только в сумерках видно что все работает - не приятные мысли лезут