FANCLUB-VW-BUS.RU

Подключил приборку с тахометром. дальше магия - когда тахометр заваливается за 2000 - начинает моргать лампа давления масла постоянно. отключаем тахометр (W на генераторе) лампа работает адекватно. датчик один только в голове, поменял, не помогло. Есть варианты?

Приборка заточена под два датчика давления масла.

что можно сделать пока датчик только один?
второй датчик в разрыв ставится или отдельный провод (лишних пока не нашел)?

Я переделал под один соединив проводом минус со светодиода напрямую ко второй ноге колодки (вторая нога - это сине-черный провод от датчика 0,3бар.), я вытащил и выкинул блок управления давлением масла, а в проводах которые к нему подходили сделал одну перемычку, чтобы напрямую от 2 ноги на светодиод шло.

Да, оба датчика идут отдельным проводом (кажется жёлтым от датчика 1,2 бар)

спасибо, пока отключу тахометр, потом буду колхозить)

не надо ничего отключать, сделать перемычку быстрее и проще, чем тахометр отключать. Там только два проводка надо закоротить и всё.
По дорожке проследи на какой контакт подходит от светодиода к блоку управления давления маслом (в районе спидометра) и проследи от второй ноги на какой идёт к тому же блоку управления и соедини их вместе кусочком провода длинной 4см.