FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет.......... заморочился я на выходных и переделал фары на релюшки ( все предохранители на штатном монтажном блоке )
Плюс объеденил в один ,два провода идущие из моторного отсека к потребителям ( к монтажному блоку )
В итоге свет стал в разы лучше напруга на фарах 13, 5 вместо жалких 11,7
Ну и заказал хорошие лампочки в фары
У кого есть данные для регулировки фар ??? ОБРАЩАТСЯ К СЕРВИСМЕНАМ НЕ ЖЕЛАЮ , две регулировки на приборе до этого оказалась вообще пустая трата денег .
Хочу попробовать по старинке , проверенным методом -ворота -рулетка - лазерная указка -пиво

Я скажу, как сам научился. Ближний свет самый главный, поэтому я регулирую его, а дальний, что получится (на круглых фарах). Если ближний свет направить на забор он имеет чёткую границу с правой стороны с углом загиба в 15*. Теперь выезжаю на дорогу, желательно ровную и эту границу света поднимаю болтиками пока она не пропадёт с дороги. Теперь поехали, чуть у машины корму приподняло кочкой, границу света увидели на дороге, машина встала в горизонт граница пропала, встречная идёт взглядываю на водителя, мои фары его лица не освещают, что и требуется. Лево, право,настраиваю серединку пучка фары на колею колеса, этот 15* угол правой фары должен хорошо освещать обочину ( выгрызать должен её из темноты).

пасиб но это на глаз и получается .... если глаз через месяц не подбит значит встречных не слепишь
У мну квадратиш фары .....
Нужны контрольные значения для регулировки ... в букваре у меня их нету
Вот такое нужно
http://www.wingroad.ru/index.php?thread ... 1%80.1428/

Я эту геометрию на воротах рисовал в детстве, результат ни когда не нравился, всегда подстраивал на дороге.

Можно по быстрому отрегулировать свет фар самому, а то все эти чертежи на стене заумнодолготоскливо как-то. Ставим машину на против стены на расстоянии 5 метров. Включаем ближний свет, на стене будет свет от каждой фары в форме "галочки" , уголок "галочки" должен быть напротив центра фары. Примерно выставляем на глаз (верхний-сбоку винт на фаре), проверяем рулеткой: меряем расстояние между центрами фар и на стене между уголками "галочки". Расстояние должно быть одинаковое. Выставляем угол наклона фар: меряем расстояние от земли до центра фары, потом на стене от земли до горизонтальной линии "галочки", расстояние должно быть меньше на 5 см. Погрешность +/- 6-7 мм не страшно. Мона ехать на ТО, 99% что будет в норме

есть способ еще проще.при наличии ровной площадки с забором или стеной. надо подъехать в упор к забору,перепендикулярно. включить фары и поставить две точки там,где угол "галки". после этого надо отъехать от забора на 5(10) метров назад. по ширине углы "галок" должны остаться там же(т.е. фары должны светить соосно машине,паралллельно,не сходясь и не расходясь). а высота горизонтальных плеч "галок" должна снизиться на 6,5(13) см.... т.е. луч света своей горизонтальной частью(левой) должен упираться в землю на растоянии примерно 50 метров(но точно не дальше 60 ни при каких обстоятельствах). вуаля