FANCLUB-VW-BUS.RU

4/3/2-канальный усилитель мощности
Выходная мощность RMS на 4 Ом: 4 х 60 Вт
Выходная мощность RMS на 2 Ом: 4 х 80 Вт
Выходная мощность RMS, подключение по мостовой схеме на 4 Ом: 2 х 160 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 10 Гц - 27 кГц
Отношение сигнал/шум: 75 дБА
Плавная регулировка усиления низких частот (Bass Boost) (х2): 0 - +6 дБ на частоте 45 Гц
Кроссовер (2х): Flat/LP/HP (30 Гц - 320 Гц)
Входная чувствительность: 100 мВ - 6 В
Пара широкополосных выходов предварительного усилителя
Габариты (Д х Ш х В): 337 мм х 260 мм х 56 мм У кого какое мнение нормальный усилок..

так себе. гугл тебе в помощь.

У меня в тазе стоит 1киловат,вот это усилок.чтоб его раскачать 120 акаммулятор требует

мозг взрывать . на кой это надо.

Не то слово взрывать, первое время побалывался а сейчас стоит как лишний груз

Хочу его в буса вкрячить он стоит в приоре ...или мощней посмотреть..

У меня на колонки стоит супра 400 Вт( думаю вполне достаточно), а вот саб готовый(без фазоинвертора , тонкий, 10 дюймов) 250 Вт - черезчур слаб и мал, его почти на слышно. Буду менять и делать самодельный короб и пр. Вот только куда его ... Хочется минимум 12 дюймов и под средний ряд ...

саб пока ставить не буду а вот чтоб хорошо играло и пело надо хотел голову дивиди ставить бюджетную придлагают хюндай мне кажется чистая шляпа....

По большому счёту ДВД не пользую( бесполезная опция, имхо), редко-редко, так, что бы было и всё. А вот в холода( пока не нагреется, минут 10-15 первые) оба задних канала запирает ( именно голова, проверял), поэтому пока не натоплю стараюсь музыку не включать. У меня пролоджи, кажись.

Если пассажир то можно полку поставить с овалами и туда саб вкрячить....

[upd=1419619030][/upd]
Начал шумку кидать фото не делаю боюсь не нормативной лексики....только вот что делаю 2 мм вибру и 8 мм шумоутеплитель....

john123456 писал(а):Если пассажир то можно полку поставить с овалами и туда саб вкрячить...

На полке стоят круги 12 дюймов в собственных коробах, под задним рядом овалы. В полку не хочу саб врезать, дорого багажное пространство( когда еду в отпуск, загружаюсь под потолок, уже подумываю о прицепе, да ставить его некуда).

да тогда зачем тебе саб когда ты толпу взял и поехал а по пи.....деть в дороге ..

Что там за Супра 400ватт?

Дорога, это пару-тройку раз в году ... А на природу? Ну и выключить всегда можно... А если развивать тему, то вообще музыка не нужна ? Мои в дороге спят ... А так сенсорный эквалайзер, пальцем на монитор нажал и только моя колонка бубанит ...

ПОчитай здесь, очень много тем по твоим вопросам.
/viewforum.php?f=93
саб завтра сфоткаю мож понравится

Механик-1982 писал(а):Что там за Супра 400ватт?

Усилитель, разве не показывал тебе ? И разве это редкость? Нет. Этож пиковая.

Я уж думал магнитола у тебя такая сверхкрутая

фотал на тел, так что за качество извеняйте. идея в принципе понятна. вешается над моторным на потолок. чесно я его не слышал, поскольку бус забирал битый и там все звуковое было снято. единственное чем поживился так это кабелями.

Если в бусе перегородка стоит, то очень удобное место для саба около ручника. Заказывал короб по своим размерам, кому интересно размеры позже скину. Плюсов от такого расположения много. Во-первых задействовано пространство, которым особо не пользуешься (тряпки, грязные канистры и бейсбольные биты не в счет), во-вторых бас лучше не бывает, ведь он практически под попой. Усилок работает на 25%, если нужно каскотеку в поле, то запас мощности большой. Ну и упереть его невозможно при наличии полуторного сиденья пассажира.Без снятия сидений его не вытащить.
Такой короб на заказ обходится не дороже 1500р. На фото он в зеленом карпете.

P.S. По поводу овльных динамиков 6х9: Этот стандарт был придуман для удобства расположения больших размеров диффузора в узких местах. Аудиофилы считают все таки круглую форму диффузора идеальной. В бус нет смысла их ставить, там места хватает. 17"и 20" творят чудеса.

хороший фарш!