FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет. Подскажите пожалуйста как проверить что вышло из строя: катушка, усилитель датчика холла или сам датчик? Каким способом протестировать эти элементы на работоспособность? Машина ехала и на ходу заглохла(бенз 1,9, электронная безконтактная схема зажигания), повторно заводиться отказалась. Проверили искру на свечах, нету напруги. Как проверить есть ли искра на центральном проводе? Прозванивал датчих холла тестером(3 контакта) в режиме пищалки не реагирует, а в режиме замера сопротивления прозванивается. Провода к датчику целые, прозваниваются. В чем еще может быть проблема? Спасибо.

Ау))) есть кто живой?

Раз уж пришел к нам , то Привет , и заполни профиль.
Будет меньше глупых вопросов, и пр.

Путем замены на исправные детали.
На ДХ 3 провода - масса , питание и выход импульсов.
встань вольтметром и посмотри наличие импульсов, питания.
Питание идет с коммутатора.
по схеме найди питание самого коммутатора, проверь его, посмотри прохождение импульсов на ВВ катушку.

Если с Эл-вом на ВЫ то лучше пригласи автоэлектрика.

если мотор вскрячен вместо дизеля, то питание подается по проводу который шел на питание клапана ТНВД, по уму он должен идти на разгрузочное реле, вот там в первую очередь и смотреть, могло просто оторваться. Надо убедиться, что + пришел на бабину и пр. элементы зажигания, а уж потом искать неисправности в датчике холла(средний провод-импульсы на коммутатор) и т.д.