FANCLUB-VW-BUS.RU

Я хочу простое четырёх контактное реле на 70 ампер, вставить в гнездо штатного, и плюс повесить на кнопку, это реально?

можно штатное реле разгрузить силовым, если вместо штатного силовое ставить, то надо черный отсоеденить, и протянуть на управление свой провод и на кнопку. или черный оставить, а управление массой сделать

Ну а плюс же идёт из замка, где сделать разрыв для кнопки?

из замка идет на включение зажигания, на нем висит 15 линия, открой схему и все поймешь

да не разрыв. а провод управление реле . к 70Ам. релюхе возми фишку. толстые контакты это напруга.тонкие управление.силовые провода есть на штатном реле. подключаешь их на 70а. осталось управление. хош по - хош по +. но провод все равно в кабину тащить. как то так.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
управление лучше минусом делать. не надо будет + искать в кабине.

Ну чтобы не тянуть из под капота, можно провод лампочки использовать. Один хрен вся схема перебирается. Им и подать управление на силовую релюху. Тока не помню сейчас какой провод на колодке приборки.

Если ставить реле под кнопку, то ч-з салон тащим минус на кнопку. Реле ставил от ЗиЛ Газ Лаз Уаз (Москвич и Заз) от СССР, проверено - спокойно держат 60А. Даже контакты не подгорают. Самое страшное , что может случится, (из-за КЗ) так это включение накала свечей. За три года свечи не менял, запитка реле от предохранителя свечей накала под капотом. Кнопка любая.

Я бы оставил штатное реле, но разгрузил бы его силовым..

Тут в на еле темыбыл вопрос про сгоревшей гнездо реле в мотором отсеке дизельного двигателя, но нормального ответа не было. Такот чего подходит гнездо или только оригинал? Если только родное нужно то я куплю.

Ищу б/у оборудование для свечей зажигания, типа Э-203 https://www.teh-avto.ru/oborudovanie-dl ... -priborov/

Sawer писал(а): ↑07 фев 2020, 14:05типа Э-203

а цена у него в старых беларуских?

Такой вопрос если стрелка температуры только начала отклонения свечи перестают включается в чем может быть причина ?

Kum T3 писал(а): ↑19 фев 2020, 09:29причина

так и должно быть. схема включения от датчика температуры. а мож и релюха барахлит.

Kum T3 писал(а): ↑19 фев 2020, 09:29 свечи перестают включается в чем может быть причина ?

попробуй провода местами поменять на датчиках

Так должно быть. Скинь провод с датчика и будут свечи греть всегда.

Вот так с момента покупки и было проводу был снят . Местам менять пробовал изменений нет .А без свечей не заводится

Релле кстати тоже пробовал менять .так получается хана топливной или двс что такая фигня или чего? Двс 1.9д

Работу свечей можно отследить по просадке напряжения в сети.

Так мне некто и не ответили в чем у меня беда

Отвечаю.
100% проблема в совместной работе пары деталей.
Это внутреннее сопротивление датчика реле свечей + корректная работа микросхемы(внутри реле накала).
Определить , кто конкретно из них глючит.....можно только методом тыка. Т.е.подставляя заведомо исправную деталь, с другой рабочей машины.
Пытаясь самостоятельно купить, по отдельности датчик и реле....ты можешь не получить результат:
1.....датчики продажные имеют "150 отклонений " от штатного параметра
2...реле оригинал ты не купишь финансово. Реле левого производства может вообще не работать......