FANCLUB-VW-BUS.RU

Можно ведь массу продублировать обычным бытовым проводом?
Как продается для проводки там один серый второй зелёный. Под передней решёткой просто зачистить их и от них пустить на кузов фары, поворот на кузов, сзади массу с фонарей ещё раз на кузов, и две розочки на кузов присоединившись к ним обоим разьёмом мама.

Я понимаю что минус с аккумулятора на корпус генератора и стартера, на двигатель и кузов это нужно покупать специальный провод, а вот эти мелочи нормально будет простой провод так ведь?

Доп. массу кидал только на фары. Остальное и так работает.Но хуже не будет.

Не знаю как правильно мерить, зарядное устройство в режиме показывать вольты раньше показывало на холостых и с включеным ближним 13.5, на ходу не знаю. Теперь показывает 14.1 14.2.

Почистил все заводские массы, продублировал все заводские массы, потому что старые все контакты и чисти их или не чисти, смазывай, всё равно быстро опчть окислятся.

Сделал как делают стрит-сракеры на пятнашках, сделал массу с аккумулятора на кузов и с аккумулятора на корпус генератора. Родная масса на двигатель осталась. Массу с коробки даже чистить или менять не стал, потому что фиг её открутишь зам все болты ржавые.

AlteLieberostetnicht писал(а):Массу с коробки даже чистить или менять не стал,

Зря

Ну уж не в такую погоду её менять это точно пожет быть летом

Я в минус 15 на земле коробку делал а тебе болтик покрутить

Варил наверное?

Болтик поломается полюбэ. Потом выкручивай его

AlteLieberostetnicht писал(а):Варил наверное?

Сварщик тут один