FANCLUB-VW-BUS.RU

Дорогие бусоводы! у меня случилась беда, любимый бус вчера вечером не подал ни каких признаков жизни, ключ вставил повернул и тишина. ни одного намека. бус стоял неделю, аккум в порядке. за неделю до этого барахлил левый поворот, то включался то нет. сегодня утром полез смотреть, снял реле с номером 21 которое отвечает за поворотники. один контакт темного цвета. что делать? как это связано с полным отсутствием электричества.

В моторном отсеке, чёрная коробочка, слева, начни с осмотра плавкой вставки в ней. Она на 50 или 60 ампер.

или масса плохая

а реле по фото, в порядке?

Если разом всё отвалилось - то ищи по силовым проводам масса, + от АКБ и дальше.
Реле само сгореть может, подпалить часть проводов, но что-нибудь работать будет

посмотрел, все вроде в порядке
и на гену посмотрел тоже

[upd=1459855275][/upd]
а где на силовые провода смотреть?

А реле поворотов то причём? Уточни, не работает совсем ничего и аккумулятор в порядке?
Да ладно.. Что то ты не договариваешь..

реле барахлило, и видимо совсем перестало работать.
аккум не понятно как проверить в полевых условиях
но он почти новый и с большой емкостью.
надо будет попробовать покатать на буксире.
но вот вопрос при повороте ключа вообще ни какие лампы не зажигаются.
пробовал вчера потолкать, что там крутилось, но не завелось, да и толкатель был один.
буксир поможет?

Если совсем ничего не загорается и сигнал не сигналит, а вчера всё было в порядке, то сел аккумулятор. Совсем сел..
Сначала снять его, зарядить, а потом искать где утечка. А может сам дурак и забыл свет выключить?

нет, я не забыл ни чего выключить, разве что свет в кузове иногда сам включается, но там такая маленькая лампочка, и уже так было пару месяцев назад, дней 5 стоял со светом и ни чего завелся.

[upd=1459860152][/upd]
значит аккум, а буксир поможет?
или надо снимать и заряжать?

А на этой фотографии, как я понял, генератор?
А что это рядом с плюсовой клеммой? [upd=1459860504][/upd]
Если аккум совсем пустой, то буксир может и не помочь..

MaximD писал(а):...значит аккум, а буксир поможет?
или надо снимать и заряжать?

Бери помошника и тестер. Тестер (режим вольт) на ШТЫРИ АКБ. Сам поворачиваешь ключ сначала на заж. потом на старт. Помошник смотрит на цифры напряжения и говорит тебе. Сразу будет видно :
---если идёт сильная просадка напр. АКК - значит он дохлый
---если идёт слабая просадка напр. АКК - значит надо искать по массам и прочим проводам от АКК.

Я бы сразу(первым делом) проверил бы массу-шинку с КПП на раму кузова. Место там сильно грязное.....
Вторая масса идёт от минус АКК к болту крепления помпы на блоке(для диз. мот.)

ты про шланг? у плюсовой клеммы на гене

Шланг? Уж очень он похож на железяку..

И по шлангу могла быть утечка. Утекает если даже аккумулятор грязный. Так что заряжай. И нет ли у твоего буса волшебного отключателя массы?

у меня вот такой тестер, но я к своему стыду не умею им пользоваться.
подскажите пожалуйста, куда надо поставить переключатель, для того чтобы проверить аккум?

[upd=1459868454][/upd]
а где такой отключатель обычно стоит?

[upd=1459868498][/upd]
аккум стоит под сиденьем и на вид довольно чистый

А может все-таки обратится к специалистам??? ну, не пустыне же произошла поломка...

вот сюда переключи. и меряй себе на здоровье.

михалыч, я бы обратился, но где же взять специалистов

[upd=1459869408][/upd]
kudrik, а сильная и слабая просадка в цифрах это сколько

есть в белокаменной спецы, тел в подписи...