FANCLUB-VW-BUS.RU

Ехал с работы, решил зайти в аптеку, поставил на аварийку, выхожу , пытаюсь завести все вырубается и не реагирует ни на что, толкнул парень, воткнул вторую, зажигание и завелась, проехал метров 600, на перекрестке заглох, ну тут уже до дома метров 500 и меня парень на цивике дотащил, за что ему огромное спасибо, а теперь внимание знатоки, вопросы что может быть? Значек акума не горел
Пы.сы. багажник не открыть, сломан ключ)

Думаю что вместо массового кабеля на пихло у тебя остался только трос опережения

Dимон, масса на месте

Это не означает что она есть!

Viking27 писал(а):Пы.сы. багажник не открыть, сломан ключ)

Эту проблему надо решать. Зима нагрянет неминуемо.

*Михалыч* писал(а):Это не означает что она есть!

Это точно! Как минимум открути и зачисть все клеммы и места к чему они прилегают, а заодно проверь не сопли ли от них остались...?

[upd=1468268069][/upd]

Viking27 писал(а):Пы.сы. багажник не открыть, сломан ключ

Сними обшивку с хлопушки, и открой багажник...

Tatik, клеммы пару недель назад менял, завтра буду все смотреть, а можно подробнее что там дергать или что еще как сниму обшивку?

Ага.. Открути... Если открутится

Мож просто акум сдох

Viking27 писал(а):Tatik, клеммы пару недель назад менял, завтра буду все смотреть, а можно подробнее что там дергать или что еще как сниму обшивку?

откроешь и сам всё поймешь

Прикурить не получилось, толку почти ноль, только стала мелькать при повороте ключа лампочка масла, как найти обрыв массы? С акумулятора на прерыаатель и с прерывания на двигатель все нормально, а дальше?

С аккумулятора на стартер надо искать.

Прерыватель может делать мозги

*Михалыч*, сегодня подергав провода, пересоеденив датчик заднего хода появилось зажигание постояв и погазовав пару минут включил свет и все резко потухло и после ничего не происходило что бы я не делал, грешу на реле стартера немного, ибо выглядит старым уж больно

[upd=1468427487][/upd]
dima_sh, подскажи где его искать?

[upd=1468435286][/upd]
dima_sh, все, понял, увидел свою тупинку)

Итак, вопрос решился, дело было в нескольких проблемах:
1- прерыватель массы, кинули напрямую к двигателю
2-сколхоженое реле стартера от волги переделанные под реле накала свечей
3- проводка на скрутках, надо обжимать клеймами,
Ну и как еще увидели надо либо точить шкиф генератора или менять на родной, ибо на жигулевском стоит не совсем ровно ремень. За все советы и осмотр благодарю Павла на ahu еном бусе)

Дополню:
1. Красный провод, что у тебя идет от стартера в общую косу, сними его оттуда совсем, и подключи напрямую к клемме аккумулятора, чтобы на стартере были только провода стартера.
2. Провод от генератора на аккум поставь такого же сечения, как и масса, только строго с обжатыми клеммами, никаких скруток.
3. Спасибо за ром! Чудесно зашел! )))

beerbelly, спасибо за дополнение! И тебе спасибо большое сам бы в жизни не разобрался