В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Стоит нивовский двигатель. На нем сопротивление датчика температуры (на холодном) 1250 Ом.
Стрелочка температуры на приборке работает при 300..100 Ом. (как показали опыты )
Как лучше совместить их работу нивовского датчика и указателя температуры приборки
Немецкий датчик скорее всего не подойдет в отверстие ВАЗовского двигателя
Возможно ли поставить параллельное сопротивление на датчик для корректировки или не получится из-за нелинейности характеристики (У кого-нибудь есть график или табличка?)