FANCLUB-VW-BUS.RU

Друзья! если не трудно подскажите какой датчик топлива можно впиндюритиь в приборку чтоб показывал нормально? от какого может авто? мой сломался, я его достал а стрелка осталась в руке))) как на место поставить ума не приложу, и ещё, что за провода голые? как и куда их? для чего? Серые скручу если - куда идут они?

у тебя тут все от жигулей стоит ,,таких колодок не было на vw t3 никогда,,

понятно, да, спидометр и тахометр от ваз 2106, датчик топлива был родной, какой можно поставить?

А где и что у тебя стоит ? Если и спидометр ( любопытно как работает и что показывает) и тахометр от Ваз 2106 , то где стоит датчик топлива ? В стоке он стоит как бы внутри тахометра либо часов. Боюсь в твоём случае тут уже толком никто ничего сказать не сможет, т.к. про проводку уже написали и один бог ведает, что бывший владелец там накрутил. Мультиметр, схема + другая (родная) приборка тебе в помощь.
ИМХО: Это сугубо моё, личное мнение.

Кубанец спасибо. Спидометр стоит но так и не работает без троса, сам ещё не пробовал ставить, Да, я понял что этот не родной, жаль фотку не сделал общую, постараюсь сделать, а вообще, датчик какой показывает более менее точно топливо? я имею ввиду от другого авно, может ставил кто нибудь отдельно, ну или пробовал подкл. Как то плоховато кататься без датчика и плюс без спидометра)))

zebra1771, в темах по продаже б/у запчастей на Т3 видел пару предложений бензиновых приборок с часами на старый год - как раз Ваш случай... Тросик спидометра родной вроде бы на "Экзисте" был...

Про прибор (датчик в баке) точно не скажу, но похожие по принципу работы на гольфах были, там и приборка похожа ( но не подходит), а с такой приборки часы себе электронные переставлял, а с указателем топлива эксперементировал.

скажите, а какие сопротивления на датчике топлива в баке при пустом и полном баке? В поиске не нашёл, в Гугле тоже только на т4

я плату сопротивлений с ваза в один из бусов ставил не чё работало.

vagmax с инжекторного ваза? Не с классики? Какое же всё таки сопротивление??? )))

Лежала у меня старенькая приборка от OPEL VECTRA A , снял датчик с приборки, подключил, работает!!! Показывает пока не знаю на сколько корректно, заправлю полный бак и наверное сам сделаю шкалу на принтере.

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА:КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК В БАКЕ К ПРОВОДАМ? СКОЛЬКО ИХ И ЕСТЬ ЛИ ТАМ МАССА?

Не понимаю. Нахрена иметь столько гимора, если не дружишь с матчастью? Всё в датчике от Т3 точно такое же, как и в остальных автомобилях середины прошлого века. 1(один) провод идёт на -(минус, масса) второй через длинный провод и несколько разъёмов подключен к прибору. К другой клемме прибора подключен +(плюс, 12 вольт) после замка зажигания. Он же ( плюс ) идёт и на контрольную лампу давления масла и на датчик температуры двигателя. Если у тебя нет родной приборки, её следует приобрести, если нет родного датчика в баке, его необходимо найти и поставить. Если этого не делать, в итоге получится криво собранное подобие Газели.

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!!! ПОДКЛЮЧИЛ ПОПЛАВОК,НО ЧТО-ТО НЕ ТО. И ЕЩЕ НЕ ГОРИТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТЕМПЕРАТУРЫ. ПОДКЛЮЧАЮ НАПРЯМУЮ ПЛЮС НА ПРОВОД ПОПЛАВКА,ЛАМПА МИГАЕТ,И УКАЗАТЕЛЬ ТОПЛИВА ДВИГАЕТСЯ!!! В ЧЕМ ПОДВОХ ПОДСКАЖИТЕ...

Евгений, судя по хроническому капслоку, у вас ещё и клавиатура не работает... Мы не можем делать аборт по телефону, не видя, что у вас наколхожено в машине. Мы даже не знаем, какой двигатель у вас там стоит (и есть ли он вообще). Сфотайте, пожалуйста, те места, которые вас интересуют, тогда вам ответят конкретнее.

А с какой целью на провод поплавка плюс подавался? Неужели бензобак поджечь хотелось? Если учесть, что второй провод датчика сидит на "массе", то при подаче "+" на первый провод мы имеем небольшой нагревательный элемент в бензобаке.

Бак сухой совсем после ремонта,сгнил снизу! Купил машину,пытаюсь до ума довести. Двигатель дизель 1,6. Когда ставил головку блока провернулся крайний болт к шкивам. Не знаю будет ли держать шпилька,которая ввернулась чуть глубже болта???

Я при таком раскладе вытачивал шпильки разной толщины снизу и сверху, рассверливал отверстия в блоке и нарезал резьбу на 14. Шпильки точил из шпилек от грузовика, тянул равномерно до 20 кг, но это обуславливалось моим динамометрическим ключом. Несколько лет ездил, пока мотор окончательно не сдох.

Понятно!!! Спасибо за совет...