FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет!
Помогите плиз, советом или ссылкой.
Сижу сейчас в деревне, инет тут очень медленный и не всегда работает, не могу найти на форуме цветную схему для бензинового движка.
Поменял DG на рядник, подключил проводку основную, проводку от датчиков, начал заводить и приключилось КЗ.
Выгорел черный провод, который стыкуется с другим черным проводом в желтом разъёме, расположенном в монтажной коробке в моторном отсеке.
В этом желтом разъеме с одной стороны приходило два провода (один из них выгорел), с другой стороны разъема идет один черный провод.
Сейчас движок бодро крутится, но не заводится, подозреваю что нет питания на коммутаторе.
Подскажите, куда должен был идти сгоревший черный провод?
Или киньте ссылку на цветную схему для бензинки, попробую ее скачать.

Такая.?

Ага, она самая. Спасибо! А еще есть листы? Именно по бензинке.

По моему черный провод - это +12 вольт от замка зажигания.
Если с массой соединили, то при повороте ключа кз

Возможно, но куда он должен приходить?

Я бус уже завел - проблема была в контактной группе замка зажигания.
А черный провод, про который выше писал, и чисто желтый провод - у меня сейчас никуда не подключены. Разбираюсь, куда они должны быть включены.

.

в таких случаях надо подписывать провода. малярный скотч и фломастер в помощь.

в таких случаях надо подписывать провода. малярный скотч и фломастер в помощь.

все было подписано, но от ошибки никто не застрахован. С желтым проводом разобрался, разбираюсь с черным - получается у меня подогрев впускного коллектора как-то не так был подключен, чтоли? В общем, пока не понятно.

Кто чем заменяет ваговский разьем датчика Холла? У меня ваговский умер - отвалились все провода от клемм, благо в параллель прокинут таз-разъем и к нему есть АЗ-1, оно вместо датчика может работать.

[upd=1531581478][/upd]

Горбатов писал(а):Такая.?

Спасибище огромное за схемы!!!

пожалуйста.