FANCLUB-VW-BUS.RU

А как в заднию дверь поставить замок? не врубаюсь

Электромагнит, который сразу на замке висит и защелку открывает. И кнопочку в салоне .

На заднюю дверь вот такой ставлю.. Фото как пример, потому как кнопка в комплекте другая.. Но столкнулся с тем, что для открытия собачки замка задней двери, приходится приложить довольно приличное усилие. И даже усилий этого соленоида недостаточно..
Сейчас думаю, что делать.
Сделаю - всё отфоткаю и выложу..

Спасибо, буду искать, а то мне наговорили надо замок вытачивать, тяги придумывать...

Представлю вашему вниманию свой вариант привода блокировки замка задней двери который можно сделать за 15 минут из штатного набора эл. приводов. У меня данное изобретение безотказно служит много лет .Короче гдето так:(всё прикручивается с нижнего торца двери.Выступ В подменяет в открытом положении выступ личинки замка А . Выступ А всегда в закрытом положении.
В общем сохраняется функциональность открытия ключём и при этом работает совместно с другими приводами,открытие двери осуществляется нажатием кнопки замка) Желаю успехов!

Доделал.. Выкладываю фотки..
Сразу оговорюсь.. Тот соленоид выкинул нафик, потому как ..ня довольно тяжёлая.. И рано или поздно оторвётся от двери, как бы вы её не прикручивали.. Ну, или вместе с дверью..
Поставил два обычных активатора (по сто рубь), но спарил их.. (Два - потому, что один не тянет)..
Что бы было понятно: Открываем заднюю дверь, стоим ПОД ДВЕРЬЮ ПОПОЙ К МОТОРУ, смотрим внутрь двери (сняв обшивку, естественно).. Это наш замок.. И как к нему привязан тросик активаторов.. Вид целиком.. Результат:
Правильно отрегулированная дверь, т.е. плотно закрывающаяся, без люфтов, с НЕ ОСЛАБЛЕННОЙ пружиной на собачке замка, открывается с кнопки..
Очень красиво.. Даже отпрыгивает.. Жалко видео сюда не выложить..

ПыСы..
У Вас может возникнуть вопрос, почему один кончик троса закреплён на двери, а второй протянут через блок к активаторам.
Ответ:
Сначала пытался оставить один активатор, но так как усилия не хватало, пытался сотворить "Полиспаст".. http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9F%D0 ... 1%81%D1%82
Не помогло.. Поставил второй активатор, а блок уже не стал разбирать.. Лень..

Добавлено спустя 14 минут 39 секунд:
А вот так установил активатор на "сдвижку": Подвижные контакты на стойке: Ответная часть на "сдвижке". Тут ничего мудрить не надо. Усилия обычного активатора (за 100 руб) хватает без проблем..
Единственное, надо правильно зацепить тягу активатора..
Я, к сожалению, этого не сделал, но если кто нибудь скинет сюда фото снятого замка, нарисую заветную точку..

Я вот думаю, пневмо ставить, т.к. комплект пневмозамка достался с замком на багажник...

MOvS писал(а):Я вот думаю, пневмо ставить...

А на сдвижку как поставишь?

А вот на здвижку уже ни как

Виктор,а как называется материал для шумоизоляции на твоем авто? тот,что типа темного поролона. и почему актуатор на сдвижке ты не поставил веритикально под рычажком блокировки замка?

Материал-визомат.. (Если не ошибаюсь) Но он клеится поверх вибропласта..
А активатор по другому не поставишь. т.е. сам активатор то поставишь, а вот тягу от него не протянешь.. Нет там места..

ясно. спасибо!

А я както поставил снизу,просто дрелькой отверстийце прдырявил в замке и тяжку посадил прямо на рычажок блокировки.

Пардон, за то, что туплю, но что за активаторы по 100 рубь? В магазе так и называть "активаторы"?

Bummer, в любом магазине, где сигналками и магнитолами торгоют они есть.так и зовутся - активатор.

Кстати, активатор - и точка. Лучше для открывания замком и багажников еще не видел. на всех 4 предыдущих машинах только их использывал.

Спасибо. Просто я в автомагазинах нечастый гость, в основном всяки жидкости, да расходники покупаю.

У меня замок штатный!
Все активаторы стоят редукторные и они обсолютно эденьтичны Т3,Т4,Т5 разные раземы подключения, недавно один менял на хлопушке. Кнопку если нажал руками сил удержать не хватает.

Все они соединяються между собой без всяких блоков и реле. Думаю можно по разборам комплект собрать.
перед 5конт.
сдвишка 3конт.
хлоп 3конт.
Самый гимор проводку через крышу тащить.

спереди 4х проводные!

В коллекцию - мой вариант монтажа активатора в свижку - получается конструктив который снимается/ставится в сборе.
Используется уже более 10 лет, первая версия была на заклепках, теперь сварка.

VictorSPb писал(а): Тут ничего мудрить не надо. Усилия обычного активатора (за 100 руб) хватает без проблем..
Единственное, надо правильно зацепить тягу активатора..
Я, к сожалению, этого не сделал, но если кто нибудь скинет сюда фото снятого замка, нарисую заветную точку..

Можно попросить нарисовать эту точку? Фото выложили.