FANCLUB-VW-BUS.RU

Вечер добрый коллеги!
с момента приобретения буса дворники не парковались в нижней зоне, т.е. где выключил там и замирали, пока доводил бус до ума не было актуально, заодно приходилось тренировать реакцию и целкость по их принудительному возвращению к низу стекла)))) но на трассе в дождь это делать как то не совсем удобно, короче достало и пришло время решил добить эту тему:
долез до моторчика, рассверлил клепки на редукторе, проверил - смазка есть, все три контакта в порядке, зачистил их, диск, смазал, на всякий случай посильнее их отогнул, собрал все на место - не паркуются, купил бу траверсу с моторчиком (бывший хозяин сказал что все было Ок), перекинул контакты на нее - не паркуются и на ней, хорошо, идем дальше - залез в плату реле и предохранителей, вытащил фишку из платы №10 и фишку из стрекозы, поставил реле от ваз 08, прерывистый режим не появился, а в постоянном так же не паркуются, идем дальше - купил на алиэкспресс родное реле (как пишут реле стеклоочистителей гольф2, т3 и т.д.) вынул реле ваз-08, поставил реле с али - та же ерунда, не паркуются, прерывистого режима нет.
я уже голову сломал, куда мне еще залезть и что поменять чтобы дворники хотя бы возвращались на родину?
...хрен уже с прерывистым режимом (бус менять не предлагать , я на него 2 года трудов потратил).

Сам откуда?

Тюмень

Далековато)))
Найди в городе кого то на бусе.
99 что проблема в рэле.Ставь оригинально!!!А прерывистый режим не так реализуется у нас.Там в самом переключателе поковыряться и усе готово

нас всего трое бусоводов на весь город, по крайней мере кого знаю.
дык я фишку из стрекозы уже вынул, белая такая слева в руле, нет прерывистого...даже с реле от ваз-08
хотя согласен может дело и в самом реле, логически за подачу тока для доводки дворников вниз должен отвечать постоянный плюс, который работает независимо от переключателя.
просто спрашиваю может кто либо знаком со схемой?

Посмотри предохранитель Номер 17, поменяй если сгорел и будут возвращаться

ок, завтра выну гляну, с первого взгляда вроде все в порядке было, я как то было дело все проверял. если нет придется думаю косу расплетать, т.к. на общей схеме это реле очень условно показано

Барсик писал(а): ↑17 июл 2020, 21:31 предохранитель Номер 17

предохранитель в порядке, тут в чем то другом дело

иногда бывает на самом моторе в редукторе контактная группа, перетирается один из контактов и какой то из режимов начинает глючить

Такая же беда у знакомого. Думал реле, не оно. Завтра полезу в дворническое хозяйство.

raxon писал(а): ↑18 июл 2020, 21:42 контактная группа

написал же - в самом начале проверил, когда редуктор разобрал, мало того на другой трапеции то же самое, тут что то по электрике, нужна схема

dimdim писал(а): ↑19 июл 2020, 07:07 тут что то по электрике, нужна схема

Тут схема особо не нужна. Тут нужно нормальное реле дворников и больше ни чего.

получается что без реле дворники парковаться не будут? а как же ездят у кого вместо реле-прерывателя дворников стоит Г-образная фишка в комплектации с завода (как у меня)? получается так предусмотрено конструкцией?
тут вопрос вот в чем,: если с Г-образной фишкой дворники с завода парковаться не должны, то у меня с электрикой все ОК, тогда беру оригинал релюху и наслаждаюсь жизнью, если же с фишкой они должны парковаться (а у меня не паркуются) значит у меня проблемы и одной реле тут вопрос не решится (т.к. я брал уже псевдооригинал с али, не думаю что там китайцы особо напортачили - схема то простецкая, и проблема осталась) только потрачу время и деньги, и все равно нужно будет прозванивать косу.
вопрос тогда соклубникам, коллеги, отзовитесь у кого Г-образная фишка вместо реле№10 - у вас дворники паркуются в нижней зоне?

dimdim писал(а): ↑19 июл 2020, 12:43 паркуются в нижней зоне?

а где они у тебя вообще паркуются? мож проще дворники подвинуть на нужное место.

где выключил там и остановились, как у газ-51 и старых УАЗ))), чтобы убрать на родину нужно ловить момент, так же быть не должно, думаю... отвлекает сильно. а хочется все как у белых людей (или как по документам "При выключении стеклоочистителя щетки должны останавливаться параллельно нижнему краю ветрового стекла, на расстоянии «а» = 70 мм от кромки уплотнения ")...

залез с лампочкой, прозвонил линию постоянного "+" от предохранителя до фишки ввода в моторчик (серо-черный по схеме провод), контакт есть...на мотор постоянный плюс для доводки минуя выключатель подается... вернулся на исходную, значит дело в редукторе, но там все нормально, контакты почищены и прижаты, контактный диск в порядке выработка минимальная, все равно не паркуется да и донорская трапеция так же себя ведет...ничего не понимаю...

Значит подрулевой ещё надо проверить от донора

Поменял только моторчик, реле не трогал. И дворники стали приходить в свою сторошку.

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
А подрулевой? Каким боком?

dimdim писал(а): ↑17 июл 2020, 20:19 поставил реле от ваз 08, прерывистый режим не появился, а в постоянном так же не паркуются,

Вот отсюда нужно копать. Реле!!!

У меня 9 лет стоит реле от ваза и всё нормально, возвращаются на место. И до этого реле тоже возвращались.