FANCLUB-VW-BUS.RU

Запарил этот тросик. Сегодня на работу приехал на холостых. Ещё домой добираться. Порвался блин в самый интересный момент .

Хочу с электроприводом газульку .
Мысли есть? как?

Резистор на педальку, шаговый мотор на заслонку. Только что будешь делать когда это сломается?

Ломаються эти вещи редко. Да и нажимать приятней. А тут педалька дубовая и тросики каждый год меняй, надоело блин. От чего готовые блоки посмотреть? и как там оно вапще работает?

Оно работает через мозги. На рабочем Фокусе именно так.
А чево у тебя педаль тугая?Можт не так что то?

Хз тугая блин. Незнаю может что то и не так, но вроде как всё так. Чё там не так то может быть?
п.с. :Смотрю цены на электронные педальки и пропадает интерес потиху

а я раздумываю над тем,чтобы поставить педаль с верхним подвесом...

vfrc писал(а):Хз тугая блин. Незнаю может что то и не так, но вроде как всё так. Чё там не так то может быть?
п.с. :Смотрю цены на электронные педальки и пропадает интерес потиху

Скорее всего гдето наколхозили. Пройдись по тросу, и обрати внимание на место разрыва, где он в этом месте трется и обо что он трется.

оборвался между рычагом что на педальке и заходом в трубочку с которой начинаеться оплётка. Короч вапще в воздухе по сути

А может пора всё к стандарту привести . Кожушок поставить и тд...

Ему к стандарту приводить-двигатель на дизельный менять Вот где собака порылась....

ну у меня же не ломается....значит колхозил где то не верно или тросик туфтовый сунул..

Да ну, не в маторе дело. Беда с тросом была ещё на дизеле . У меня небуло пластиковой трубочки от моторного отсека до педальки,и из за этого в мороз тросик примерзал нах, я в место неё взял оплётку от троса спидометра УАЗа ( по длинне подходит) протянул под всем днищем, всё смазал как положенно. А педалька всё равно туго жмётся и вот порвался.
А нет случайно фоток механизма тот что под педалью (рычаг который трос дёргает) у меня помоему и там колхоз.
З.Ы. там в 10 - 15 см от педали, трос заходт в такую трубочку изогнутую (около 10 см. в длинну) - оно так и должно быть? помоему в трубке этой ,за щёт изгиба, трение есть.

Нет там трубок.

Трубка входит в 5А. Она длинная...

блин новый тросик 25 рублей стоит!

да нифига- как то брал за 480р- феби или мэйли, точно не помню

это он про белкины 25 тыш. . А в "5А" входит уже пластиковая трубка которая до маторного отсека?
Так то всё так тока крышечки № 4 у меня нету, и трубка какая то. Есть кривенькая, ну точнее изогнутая. Завтро сфотать попробую.

там в соседней ветки давно продают Т3, а на нем вариант тросика для карбюратора.
Что бы фото не пропало после удаления темы, я с Вашего разрешения ее пока тут оставлю, все ровно про тросик газа беседуем.

макс поставь тросик 3мм в пластиковой обложке. а магистраль сделай из аллюмин магистрали. на рынках их валом. не тормозная а есть толще. вот эту трубку ищи подлиннее (метра 3-4 ) ее под днищем закрепляешь. внутрь тросик в пластике. маслица немного (немного!) и будет тебе счастье! я на красном так сделал - педалька мягкая и работает отлично. должно быть вечным))

Я так понимаю алюминиевую трубку делал от мотора до педали сплошняком ? Заводскую оплётку - выкинуть нах?
Ну дык а оплётка с уаза хаже думаешь будет? Короч пошол фотать...

Добавлено спустя 4 часа 4 минуты 4 секунды:
Умидел своё дно, и сам испугался. . Вот глянте тросик заходит в трубочку, она металическая - так и нада?