FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет! У меня такая проблема - одновременно перестали работать дворники, печки (основная и салонная), а также ближний свет....
Причём, когда я врубаю дальний, то и печка и дворники начинают работать.... Где зарыта собака?

З.ы. автос - Т3 86 г.в. Купил неделю назад и понеслось....

Ищи коротыш

И спереди слева под торпедой вверху на кузове посмотри , тама коронка контактная для массовых проводов.

именно нет массы, они там все в одну кучу и втычные, надо пошевелить

понял, сегодня или завтра гляну.... о результатах отпишусь...

и не просто пошевелить. а хорошо бы все их снять и почистить. и саму коронку открутить и освежить контакт.

Кароче появилась такая же проблема ! И оказываеться все просто надо заменить всего одну штучку в замке зажигания! Контактную групу не сам замок а снизу есть пламаска с контактами! там один контакт плавиться и отходит! Кстати при замкнутом состоянии если зделать напремую как описывалось выше то будет постоянное потребление тока Акумулятор будет садиться!!!!

Была похожая беда, пропал ближний свет! Итог-контактную группу в прорубь!

Аналогичный случай. Пропал свет, не работают стеклоочистители, не работает печка и не включаеться задний стеклоочиститель. Поменял контактную группу замка зажигания и всё заработало. Спасибо за совет.

Arken писал(а):понял, сегодня или завтра гляну.... о результатах отпишусь...

Лучше поздно, чем никогда .... Причина была - контактная группа замка зажигания

Научите контактную группу поменять. Я кряхтел и не понял как это сделать

pilotsu, смотри лс

номер контактной группы подскажите

111 905 865 L

У меня такая же проблема. Все перековырял и в итоге точно - замок зажигания. Все дело в том , что если лампочки нестандартной мощности, то провода начинают сильно нагреваться вплоть до расплавления изоляции и пластмассок и в итоге подача питания с замка зажигания - капут... Мне посоветовали поставить реле на каждую фару..Буду ставить.

Столкнулся с такой же проблемой. Контактную группу поменяли. Но теперь чего-то не отключаются габариты. Выключатель света в выключенном состоянии, даже снимали его вообще, а габариты не отключаются. Только снятие клеммы с аккума помогает. Но затем ставим клемму на место, заводим мотор, включаем свет, глушим, пытаемся выключить свет, а ему пофигу и габариты остаются, не реагируя на выключатель света.
Где искать решение этой проблемки?
P.s. Изначально была, возможно связанная неисправность - при оставленном поворотнике горели все габариты, подсветка панели, освещение номерного знака, а не боковые габариты соответствующие оставленному положению переключателя поворотников.

а проблема, описанная в постскриптуме, решена?

в общем проблему не решил пока... (ручки не дошли).... просто когда немного проворачиваю ключ зажигания - все начинает работать....

михалыч писал(а):а проблема, описанная в постскриптуме, решена?

А она теперь стала постоянной.
Пока лечится только снятием клеммы с аккума. В понедельник поеду сдаваться электрикам, а то по такой погоде постоянно лазить в моторный отсек обесточивать уже поднадоело.

Проблема с габаритами рассосалась сама по себе.
Уже три дня не повторяется.
Тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо.