FANCLUB-VW-BUS.RU

Здрасте !! извининяюсь за создание новой темы но в поиске не нашел нужной инфы !!!
Вобщем имеем приборную панель 1991 года от дизеля и автобус 1982 года бензин!! у них разная распиновка по проводам , нет электросхем приборок или может кто сталкивался с этой проблемой раскажет какие провода местами поменять надо !!! Заранее благодарен за ответ !!! просто моя старая приборка вхлам залита вся эпоксидкой и не разобраться куда какая дорожка !!!

платы и разъёмы разные , нет смысла колхозить.
предлагаю обмен , у меня есть бензиновая под старый год , надо как раз дизельную под новый.
или у тебя вообще воздушка ?

в инструкции на т3 -питергранда(по моему такое название фирмы ) есть подробная роспись по пинам. что куда и зачем

не мотор 1,9 dg !!только проблема как ими обменяться ???

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Billy спасибо попробую найти книжку .

У нас на работе человек каждую неделю в Москву ездит,причем через раз полупустой,можно будет передать.Только по Москве он кататься не будет,на Таганскую надо будет самому подкатить.

хороший вариант !! завтра скину фотки вечером , может состояние не устроит !!!

Простите,можно я тут тоже вопрос задам?
приборку без тахометра снял и довольно потирая ручки вкорячил с тахой.фишечка на w генератора одета,до фишки на приборке звонится,на 9 ножке а тахометр молчит только счас вычитал,что можно померять на клемме W напругу и должно быть 6.9-7.1 вольта. А может тахо дохлый,яж не в курсе,с трупа снял.Как проверить приборку?трофей 90 года, а старая приборка должна быть 87

kazap писал(а):У нас на работе человек каждую неделю в Москву ездит,причем через раз полупустой,можно будет передать.Только по Москве он кататься не будет,на Таганскую надо будет самому подкатить.

не вопрос , подъеду на таганку .
пишите в личку , а то могу тему потерять.

2demyan
нет схемы под рукой. возможно что выходы на самой приборке подругому организованы. по примеру кнопки света головного. там 3 или 4 вида клемных колодок. не взаимозаменяемых..

Может приборка бензиновая, а ставится на дизель , тогда работать не будет.

to Вilly
на новой приборке подписана 9 ножка ,на колодке 9 разъем вызванивается до w генератора.
приборка дизель

Я ставил приборку с бензинки на дизель. Разбираешь колодку(разьем-мама) и переставляешь провода в колодке в соответствии со схемой. Отдельно подключал диод свечей.
p.s. Приборка была без тахометра

тахометры бензина и дизеля разные - работать будет но будет врать

я померял напряжение на w генератора и там 12-13 вольт,не помню точно сколько,а в мануале прочитал что должно быть 6.9-7.1 вольта. может в гене дело?бирка на гене нечитаемая.

подскажите,кто знает,какого вида сигнал должен идти с клеммы w ?

Как тебе сказать, видел диаграмму напряжений 2-х полупериодного трехфазного выпрямителя ???
Вот она там будет.

я понял. задам вопрос иначе-как проверить выход с w в домашних условиях?
померяйте кто может у себя на гене напряжение на w верно про 7 вольт? у кого с тахометром,конечно..
очень уж хочется на обороты поглядывать

а слона тоя и не заметил...на задней стороне,на пласмассовом корпусе заметил следы от отвертки,там где тахометр вскрывается...кто то до меня туда уже лез..видно не из праздного любопытства.вывод-слабое звено тахометр

не нашел темы лучше, поэтому пишу сюда.
после повторного монтажа приборки (менялся сервоусилитель) обнаружилась следующая проблема: если на работающем (или на не заведенном) моторе включить, например, аварийку, то сама кнопка мигает значительно более тускло, чем было до снятия приборки. Если же включить ближний свет или мигнуть дальним, то выключатель аварийки вместе с зеленым светодиодом полностью гаснет, НО снаружи никаких проблем (фары горят, поворотники не гаснут).
Где искать, куда копать?

переодически начинаю борьбу с тахометром. что сделано- приборка ставилась на другую машину-работает тахометр ,заменил обмотки генератора,результата нет,у меня не работает.
по пинам все проверил,заменил под топедой жгуты проводки на случай колхоза на целые,не резанные с дизеля. остался только основной длинный под днищем и он сцуко наверняка бензиновой версии с акпп.Подколхожен под дизель.
По приборке все работает кроме лампы накала свечей(диод проверил,горит) и как то странно моргат индикатор уровня охл.жидкости-прив ключении зажигания моргает примерно 10 сек и гаснет. (как свечи) Если завести пока моргает то она не гаснет после старта,а моргает свое положенное время. что не так?
приборка не паяная