FANCLUB-VW-BUS.RU

Подскажите, пожалуйста.

Пытаюсь восстановить салонный светильник. Купил лампу, ничего не заработало. Поиск причин вывел под водительское сиденье.

Для работы светильника дневного света в мультиване под водит сиденьем установлено реле. Подскажите, какой провод куда на реле подключать (и какое там реле, его у меня нет)?

У меня выведено три провода: красный с темной(черной/коричневой) полосой, синий и силовой провод, еще торчит штырь (наверно, на него прикручивается реле для контакта массы)

Может кто-нибудь будет у себя ковыряться и сфотографирует подключение или ткнет меня в какую-нибудь схему. Сам я пока не нашел информации.

там ещё аккумулятор второй должен быть. Не могу найти схему подключения... а мож проще от лампы взять плюс и минус и подключить напрямик куданибуть?

Проще, согласен. Если никто ничего не подскажет и сам не найду, то так и сделаю.

Но, хочется подключить так, как было с завода:). Тем более, раз там стояло реле, то ток должен быть большим.

У тебя красный whitestar? 0_0

в подписи же - белый))

olezhok писал(а):У тебя красный whitestar? 0_0

Нет

все верно, у меня белый.

Сейчас вот склеиваю разбитый задний бампер, так искал по сайтам внешние виды, ну и эту картинку взял для примера.

скорей всего реле стояло не силовое а времени. это когда лампа горит некоторое время а потом отключается не зависимо открыта дверь или нет.

Угу, в переводе описания мультивэна встречал фразу-"транзисторный светильник".Скорее всего реле было с задержкой выключения.

Релюха под сидухой - для доп. АКБ. Включает его при работе двигла. Светильник запитан именно от него.

Т.е. без второго аккумулятора светильник (по заводу) работать не должен?

Стоит около второго акумулятора реле зарядки и питания салонного оборудования, при отсутсвии второго акумулятора работает только при заведенном двигателе, если совсем края будут напиши в личку я все разберу и напишу, если у тебя штатная разводка мульта.
Транзисторный светильник дневного света ни как не связан с дверями, у него просто кнопочка с боку вкл-выкл.

Спасибо большое уже за эту информацию. Становится уже понятнее, что должно быть.

Буду пробовать сам разобраться. Схему подключения второго аккумулятора нашел (у меня мультовская разводка).

Уже легче.

У меня вот такое реле.

че-то пусто там

Dимон писал(а):У меня вот такое реле.

Документ Microsoft Word.doc

вроде вставил.

Спасибо за информацию.

Насколько я разбираюсь в реле:), это обычное реле, которое замыкает нужную цепь и ставится для потребителей с большой силой тока? Т.е. можно поставить любое такое реле любого производителя.

Ну ты хоть расскажи где украсть такое, или покажи для верности.
А то смысл в твоих мучениях с выкладкой файлов.

Номер реле 12.0400.00 SCHIER.
Пришлось открутить номер с другой стороны.

Вот здесь кое-что про это реле http://www.vwt3.co.at/index.php?name=Fo ... ic&t=20037

Там же и файлик про подключение второго аккумулятора с помощью аналогичного реле.

Ну, все. Теперь только найти реле и подключить.

Спасибо всем!

Сделал!

Оказалось, что помер предохранитель, который стоит внутри светильника.

Поменял его после того, как нашел похожее реле и начал его устанавливать, прозвонил провода и все понял. Реле дальше не устанавливал. Оставил все как есть (торчащие провода под сидением) до лучших времен.

У меня работает этот светильник и при незаведенном двигателе.