FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго дня. Вопрос собсно в заголовке. Где на каких разъёмах под торпедой выходят провода от датчиков температур с радиатора. Дизел, 1,6Д. Хочу поставить реле или тумблер на первую ступень вентилятора

А смысл?
Лучше проверь термостат, либо на лето его вообще выкини, замени датчик в радиаторе на исправный, если твой не работает(Думаю лучше Б/у оригинальный, чем новый китайский) и систему прокачай хорошо и не нужно будет шаманства с выключателем. Крышка расширительного бачка должна закрываться герметично(клапана избыточного давления само собой в ней должны быть), под давлением помпе легче прокачивать 8 метров шлангов. И охл. жидкость залей нормальную а не воду, у нее температура кипения выше.
Смысла нет остужать радиатор если циркуляции жидкости нет. Это самообман. Говорю, потому что сам делал такой выключатель, у меня наколхожено было когда купил буса со всех видов техники. Потом сделал нормально без выключателя.

запускает вентилятор датчик на радиаторе, первая ступень выгарает по причине отсутствия реле, я его ставил прямо у вентилятора, разрезал провод, зато теперь при 83..84 включается карлсон, раньше никогда не включался и я гордился, что дизель летом в пробках не греется... ну ну. правда когда он включается его не слышно и видно только по падению напряжения в бортовой сети на 0,5 вольта, но если открыть окно и проложить руку к арке колеса от туда прет горячий воздух, как там запаска живет?

Как и положено у меня антифриз вместо воды. Хотя на лето всё же предпочтительней Н2О, т.к. у неё выше теплоёмкость, а следовательно и охлаждение будет лучше. Но антифриз является смазкой для подшипников скольжения помпы, поэтому чистая вода быстро убъёт помпу (уже проходили ). Именно потому, что выгорает первая ступень думаю поставить реле, с одновременной заменой датчика, хотя качество новых деталей вызывает сомнение. Тумблер видится надёжней. Да и на релюху если её ставить рядом с датчиком будет лететь всякое гумно с дороги. Кроме того планирую поставить индикатор работы карлсона.

Коллеги, добрый день.
А в каком месте выгорает? Думал закоротить средний и крайний контакт, чтобы вент включался раньше и сразу на полную. Сейчас уже сомневаюсь.
можете подсказать какое реле ставить, как подключать?

Никто не знает?