FANCLUB-VW-BUS.RU

1. Габариты включаются без особенностей
2. Аварийка включается без особеностей
3. Фары включаются без особеностей (при включенном зажигании, при выключении - гаснут)
4. При включении правого поворотника - все как положено

А ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЕВОГО ПОВОРОТНИКА:

в к л ю ч а ю т с я Г А Б А Р И Т Ы и подсветка приборов в салоне....


Башку сломал... Схемы читать и пытаться приложить их к реальности никак не получается то ли лыжи не едут то ли....

Есть какие соображения?

AN писал(а):Башку сломал... Схемы читать и пытаться приложить их к реальности никак не получается то ли лыжи не едут то ли....

Есть какие соображения?

У меня вот не включается так. Я погоревал и забИл. И ты забей.

нее как так забей? во первых - не порядок, во вторых - греется кнопка если габариты и так включены а ты еще поворотник включишь (а габариты сейчас включены всегда бо с ближним светом ездим) в третьих - ДА КАК ТАК ТО? Надо ж разобраться?!

а раньше такое было и с аварийкой горят габариты?

Было ли раньше не могу сказать наверняка - не обращал внимания.

С аварийкой габариты не горят (специально ж в первом сообщении написал).

у меня при включении левого поворотника (зажиг. выключено)загорается левый пер и зад габарит... а при вкл правого в точности наоборот... это норм на немцах..

RimmT3 писал(а): -Зачем дырку под лазер у оптической мыши делают в форме замочной скважины?

Неправда . Сорри за оффтоп.

Где-то идёт замыкание в косе.Идёшь от левого поворотника и ручками а не по схеме ищешь где этот провод замыкает на другие .Правда придётся расплести косу.

у меня при выключенном зажигании если включен левый поворот то горит левая сторона габаритов если правый то правая.. я забил, ибо все остальное в штатном режиме ) предохранители не плавятся, кнопки не греются )

смотри может масса плохая или контакты где окислились,у меня похожее было))))

ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ, И ВКЛЮЧЕННОМ ПОВОРОТНИКЕ ДОЛЖНЫ ГОРЕТЬ ГАБАРИТЫ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СТОРОНЫ.

АндрейТ4 писал(а):ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ, И ВКЛЮЧЕННОМ ПОВОРОТНИКЕ ДОЛЖНЫ ГОРЕТЬ ГАБАРИТЫ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СТОРОНЫ.

Подтверждаю. на немце так, и на 2108, она рекспортная тоже так а если горят оба, значит кто то где то шаманил и накосячил. надо схему и по ней тупо всё выправлять, понимать бессмысленно, там башку вихнуть можно простая логика нервно курит в стороне.
У меня в 2108 вроде ещё должен автоматически свет в фарах включаться. при включении зажигания, но всет не включается, а если одновременно включить габариты и поворотник, любой, то включается зажигание и можно ехать без ключей, только руль расстопорить.

АндрейТ4 писал(а):ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ, И ВКЛЮЧЕННОМ ПОВОРОТНИКЕ ДОЛЖНЫ ГОРЕТЬ ГАБАРИТЫ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СТОРОНЫ.

+100! Но не на всех моделях.

Да, про парковочные огни в курсе. Но у меня изначально там нашаманено - вместо штатной трехпозиционной кнопки стоят две жигулевских - одн включает габариты, вторая - фары. И еще раз - моя ситуация возникает ТОЛЬКО при ВКЛЮЧЕННОМ(!!!) зажигании! При выключенном можно включить только все габариты разом или ничего. Схемы путевой не могу найти - есть только в букваре питер гранд которые якобы цветные у меня черно белый скан - искать там что то и понять пытаться - свихнуться легче...

может и в самом деле всю электрику расплести и руками? Так тоже не на один день ни фига работы

в старых "букварях" есть ч/б схемы, очень подробные....
на все типы комплетаций... на разных листах...
про это здесь уже писалось и о том, как их правильно читать!
сами "буквари", здесь тоже выкладывались.
воспользуйся поиском, почитай и будет тебе счастье.
...когда в проводку влезают "топором".... имеем наглядный результат!
Удачи.

Машина 90г значит должна быть система стояночных огней, думаю косяк в блоке предохранителей надо разобрать и посмотреть где что окислилось или отвалилось. Провода массы проверь под торпедой на левой стойки там розочка есть.
На всех черно белых схемах есть сноска по цветам (буквы которые у проводов написаны).

розочки там целых две и обе уже проверил само собой все девственно чисто как только с завода... блок предохранителей разобран висит - все чисто.

поиском пробовал воспользоваться и нашел только питер гранд в черно белом варианте... ну не силен... если поможете найти буду весьма признателен. нормальная схема которую можно прочесть не помешала бы уж точно

AN писал(а):питер гранд в черно белом варианте...

В магазинах продаётся с цветной схемой.
Смотрел????
http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?f=77&t=11799

http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... it=zarkady

Там в переводе по порядку



1,6 _ литр _ карбюраторный двигатель _ MKB _ CS-CT-CU-CV-CZ.pdf
1,9_ литр _ впрыскивающий мотор _ Digijet _ MKB_DH-GW.pdf
1,9_ литр _ карбюраторный двигатель _ Механика _MKB_DF-DG-EY-SP.pdf
2,0_ Lite _ впрыскивающий мотор _ L-Jetronic _MKB_CS-CT-CU-CV-CZ.pdf
2,0_ литр _ карбюраторный двигатель _ MKB _ CS-CT-CU-CV-CZ.pdf
2,1_ литр _ впрыскивающий мотор _ механику _ MKB_DJ-MV-SR-SS.pdf
4-проходов – коробку переключения передач _ 091-1.pdf
4-проходов – коробку переключения передач _ 091.pdf
5-проходов – коробку переключения передач _094_ Allrad _ и _ Achsantriebe .pdf
5-проходов _ коробку переключения передач _094.pdf
Автоматический _ передаточный механизм _090.pdf
Туристское снаряжение _ Калифорнию _ и _ джокер .pdf
Паспорта .pdf
Дизель – Впрыскивай _ и _ Vorgluehanlage _ MKB_AEY-AFN-AHU-1Z_TDI.pdf
Дизель – Впрыскивай _ и _ Vorgluehanlage _MKB_CS-JX-KY.pdf
Дизельный двигатель _ механику _ MKB_AAZ-AEY-AFN-AHU-1Y-1Z_1,9l-Diesel.pdf
Дизельный двигатель _ механику _MKB_CS-JX-KY.pdf
Digijet - _ Digifant – впрыскивающее устройство _ систему зажигания _2,1 л-мото.pdf
Электрический _ устройство .pdf
Шасси .pdf
Шасси _ привод на все колеса .pdf
Отопление _ и _ кондиционер .pdf
Кузов – монтажные работы .pdf
Руководство _ кузов _ производственный метод _ и _ методы _ в хорошем состоянии .pdf
Руководство _ поездки _ под _ затрудняли _ условия .pdf
Электрические планы движения _ MJ _ 1980-1985.pdf
Электрические планы движения _MJ_1986-1992.pdf
Технические данные и моменты костюма состояние Ноябрь 1986_Let.pdf
Карбюратор + систему зажигания для _MKB_DF-DG-EY-SP.pdf
t3 diesel .pdf
t3 syncro .pdf
t3 wbx .pdf

Спасибо за ссылки, посмотрю.

Сейчас пока что выяснилось еще и то, что при включении левого поворотника включается зажигание!!! Ну это уже совсем никуда... заметил проводок, серый, шел с замка зажигания на подрулевые переключатели - оторвал его - проблема ушла. Правди теперь не знаю куда б этот проводок присобачить и какая новая проблема появилась (не проверил можно ли моргать дальним при выключенном зажигании - имхо только для этого мог туда сей проводок идти).

ох давно не писал, в общем проводок отсоединил - все функции работаю. Дальним при выключенном мигает. Для чего проводок и куда должен штатно идти - не разобрался - заизолировал и забил пока на это.