FANCLUB-VW-BUS.RU

Где стоит сопротивление на задней печки? А то отказал 1 и 2 скорость, выключатель посмотрел он работает как нада! И еще вопрос почему на передней печки на 3 скорости греются провода, и плавиться выключатель?

плохой контакт,вследствие чего большая нагрузка.ищи где тонко.может быть в самом выкл.

по передней - скорее всего колхоз проводки или пындец переключалке (дешевые не бери - говно полное).

По передней смотри контакты на сопротивлении, по опе сопротивление стоит прям в печке посмотри доходит ли ток до задней печки от переключателя.

спасибо
родной выключатель расплавился на 3 уровне (это про передняя)соединяю на прямую греется провод

Сопротивления бывают выносные и в нутри печки, третье положение это подача на мотор мимо сопротивлений на прямую, значит у тебя беда с мотором печки.

Подниму тему. что значит беда? а то зима скоро а 3 не включить горят провода.
спасибо.

Провода греются если большой ток по ним протекает. Нужно проверить моторчик печки, покрутите за крыльчатку в ручную. Должна вращаться легко и без посторонних шумов. Моторам по 30 лет жи.

крутится же на первой и второй передаче, а почему на третей греется? может на этот провод, который идет на третию скорость подобрать сопративление, чтоб оно было меньше чем на вторую. тогда будет греться или нет.

ну так-то третья прямая. Значит снимать моторчик, это палюбому.

снять всегда успею, может, кто силен в электрике, что подскажет почему так. а доп сопративление поможет на время?

Клинит моторчик - однозначно.

Спалил родной выключатель и 2 китайских. Поставил мощный тумблер, на 3 скорость. Сдох через месяц, а на 1 скорости мотор перестал крутиться, зато стал вонять горелым. После этого победил природную лень, снял торпеду, печку и поменял моторчик. Моторчик тоже оказался китайским, при вращении от руки крыльчатка цепляла за корпус. Вылечил острым ножом, отсекая лишнее. 3-й китайский выключатель работает, не греется. Посмотрим, сколько прослужит.

ЮРА.67 писал(а):снять всегда успею, может, кто силен в электрике, что подскажет почему так. а доп сопративление поможет на время?

На кой фиг ставить доп сопротивление?! оно по номиналу будет не много отличатся от сопротивления второй скорости!
Вообщем или чинить снимая торпеду (max 30мин на снятие) или юзать 1-2 скорость и ждать пожара из-за "застопоренной" крыльчатки

Первый раз снимал дольше чем 30 минут. Болты крепления печки, те которые под панелью, никак не хотели отворачиваться. Если их простукивать, то пластиковый крепёж лопается. Пришлось колдовать с ВДхой и всякой прочей хренью. И не стоит забывать о том что если панель не разу не снималась, то придёца повозиться с болтами с конусной шляпкой которые крепят корпус рулевой колонки. не забыть про 2 шурупа со стороны решётки радиатора. 4 года туда не лазил, может чего и позабыл.

Darkey писал(а):Первый раз снимал дольше чем 30 минут. Болты крепления печки, те которые под панелью, никак не хотели отворачиваться. Если их простукивать, то пластиковый крепёж лопается. Пришлось колдовать с ВДхой и всякой прочей хренью. И не стоит забывать о том что если панель не разу не снималась, то придёца повозиться с болтами с конусной шляпкой которые крепят корпус рулевой колонки. не забыть про 2 шурупа со стороны решётки радиатора. 4 года туда не лазил, может чего и позабыл.

На форуме где то был фотоочет со снятием торпеды, а так там все интуитивно понятно...

Вот он. ШЕФ выкладывал. http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=285
Мотор печки подходит от ТАЗ-08.Себе покупал, но не ставил. Говорят, дует слабее, чем родной.

андрей т3 писал(а):Вот он. ШЕФ выкладывал. http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=285
Мотор печки подходит от ТАЗ-08.Себе покупал, но не ставил. Говорят, дует слабее, чем родной.

У меня стоит от 08 дует нормально но иногда втулки пищат на морозе.

На улице холодает, продолжение будет? Ну или чем всё закончилось?

буду покупать новый, только кокой брать? посмотрел от восьмерки, стоит 800 р+ надо колхозить. за эту цену возьму китай. может кто брал, интересны отзывы.