FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет,добрался в своём бусе до проводки,а именно до релюшки свечей,провода все оборваны,приходит на неё только один толстый от предохранителя.Стоит три датчика температуры,куда от них кидать провода?с какого идёт на реле,а с какого на торпеду.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Вот для наглядности к 87 приходит провод от предохранителя.

С датчика температуры (который на фланце печки) на приборку, с датчика температуры (который на фланце сбоку ГБЦ) на свечи. А 3 датчик для доппомпы.

А через релюху который на доп.помпу идёт?

И какой предохранитель там должен стоять,а то у меня медной проволоки такой добрый кусок намотан?

KAREL55 писал(а):И какой предохранитель там должен стоять,а то у меня медной проволоки такой добрый кусок намотан?

У меня тоже на белом так было. До тех пор, пока однажды реле накала не залипло/закоротило. Через две-три минуты после включения зажигания в салон пошел дым и запах паленой проводки. Повезло - успел выскочить-открыть хлопушку-капот-скинуть массу с аккумулятора. После этого разобрался-нашел, что за предохранитель там должен стоять - предохранитель пластинчатый 50A.

По этому и спрашиваю,я тоже уже проходил такое замыкание.

Добавлено спустя 3 часа 10 минут 42 секунды:

MOvS писал(а):С датчика температуры (который на фланце печки) на приборку, с датчика температуры (который на фланце сбоку ГБЦ) на свечи. А 3 датчик для доппомпы.

К какой клемме на релюшку подсоединяется датчик тепмературы,тот что сбоку гбц,тот что на свечи.

Не знает,ни кто?

Доппомпа включается совместно с повышенной скоростью карлсона и во время работы стартера ( цитата из Петергранда)

KAREL55 писал(а):По этому и спрашиваю,я тоже уже проходил такое замыкание.

Добавлено спустя 3 часа 10 минут 42 секунды:

MOvS писал(а):С датчика температуры (который на фланце печки) на приборку, с датчика температуры (который на фланце сбоку ГБЦ) на свечи. А 3 датчик для доппомпы.

К какой клемме на релюшку подсоединяется датчик тепмературы,тот что сбоку гбц,тот что на свечи.

T - датчик температуры ОЖ для прогрева свечей.
85 - масса
87 - на свечи накала (4 кв мм)
30 - на + аккум.
L - на приборку индикатор накала.
50 - стартер (на втягующее реле).
86 - клемма "15", зажигание

Вот есть-

Может я тупой но не понимаю зачем доп помпе включатся в момент вращения стартера , я уже писал про косяки в книжках

Всем спасибо,теперь разобрался.От старого хозяина достались одни огрызки проводов До этого буса,в электрику старался сам не лезть,по крайней мере без присутствия рядом электрика

Сейчас книг или схем под рукой нет, но по-моему управление дополнительной помпой основано на сигналах дополнительного датчика температуры ОЖ - она включается при превышении определенного порога температуры ОЖ. Причем, она должна работать даже при выключенном зажигании.

Вот это точно! что система доп помпы автономна и не зависит от остальных девайсов.

Доп помпа включается со свечами чтобы не заклинило от долгого бездействия.Как только пошло напряжение от W выхода всё откллючается.
зы:или со стартера напряжение.и всё отключается.вот так точно.

У меня переделано на 87 штек.приходит (+) с акк.,а с 30 штекера уходит на свечи накала,надо переделывать или тут разницы нет?

На релюхах:
"85"- масса, управляющий,
"86"-плюс, управляющий,
"30" -силовой входящий,
"87" -силовой выходящий
непринципиально, но поменять пара минут и будет все постандарту.

И еще немного о клемах/шинах vw(встречающихся на эл. схемах):
"30" - постоянный плюс,
"31"- масса,
"15"-зажигание,
"50"- Стартер,
"58"- подсветка приборов всего прочего,
"1" -зажигание (искра, на катушку),
"4" -центральный провод (высоковольтный),
"Х" -зажигание но при включении стартера отключается (на нее вешаюмт: дворники, печка, свет),
"Р" -парковочные огни,
"S" -выход на гамнитолу- пока ключ в замке - магнитола реботает,
"56"- свет,от кнопки до переключателя ближ/дальн,
"56b" -ближний свет,
"56а" -дальний свет,
"49" -повороты,
"53" - дворники,
"54" -стоп сигнал......

Dимон писал(а): не понимаю зачем доп помпе включатся в момент вращения стартера?

Что-бы за зиму, когда карлсон практически не работает, эта самая помпа не закисла от баздействия.

юрасик карлсон это чего такое?

Карлсон это я так понимаю вентилятор радиатора

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
[quote="SergPassSyn"]На релюхах:
"85"- масса, управляющий,
"86"-плюс, управляющий,
"30" -силовой входящий,
"87" -силовой выходящий
непринципиально, но поменять пара минут и будет все постандарту.

Поменяю,пусть будет всё по стандарту.