вот и наговорили за 2Е

[Daiver]

у меня вот так, все просто...сканер подключали-ошибок нет ! Лямбда стоит BOSCH 0258003439

[e777yo98]

у тебя значит кронштейн от Т3 дизельного . на родном кронштейне насос мешает установке поддона. точнее сам кронштейн и мешает.

И у меня все получилось, все встало, насос гур с кронштейном родной с 2е не чего не помешало!

P/S Мотор с Пасцата B4 95 года!

[e777yo98]

у меня вот так, все просто...сканер подключали-ошибок нет ! Лямбда стоит BOSCH 0258003439

А сам глушак я так понимаю дизельный? Не душит он его?

[Daiver]

у меня вот так, все просто...сканер подключали-ошибок нет ! Лямбда стоит BOSCH 0258003439

А сам глушак я так понимаю дизельный? Не душит он его?

дизельный, все эксперементирую с заменами его на глушаки от Мазды СХ7 (здоровый очень, отказался от него), сейчас лежит от Туссана тонкий с 2-мя выходами...никак не примерю его.

[ksenon17]

лямбду себе буду ставить,как Дайвер.
ну а с кронштейнами гура по ходу разобрались...у вас с пасцатов,а у меня aaz с гольфа,а 2Е с венто(это щетай тоже гольф). значит гольфовские кронштейны не подходят,а пассатовские подходят

[ДеНиС М]

Доброго предновогоднего дня Бусоводам!!!!Подскажите плиз,кто какие шланги использовал для Сист.Охл. 2Е в Т3?Меняем DJ на 2Е. И куда идет ОЖ с печек.Все темы пересмотрел,а понять не могу. Делаем сами,опыта нет,но решились.

[ksenon17]

вариантов несколько. самый простой-взять шланги от дизельного мотора с Т3,сразу все.

[redlife]

лямбду себе буду ставить,как Дайвер.
ну а с кронштейнами гура по ходу разобрались...у вас с пасцатов,а у меня aaz с гольфа,а 2Е с венто(это щетай тоже гольф). значит гольфовские кронштейны не подходят,а пассатовские подходят

мотор с гольфа, навесное все с гольфа. гур встал родной от 2е без проблем на кронштенйе БЕНЗИНОВОЙ компановки - клиновидный ремень на гену и на гур. дизельная компановка с гольфа не ВСТАЕТ (речейковый ремень на гену) так как мешает патрубок для заливания масла.

из опыта эксплуатации: флянец ОЖ на голове на который приходит патрубок с помпы и бачка надо глушить тонкий вывод с помошью которого отводится воздух на 2е в бачек. дополнительный компенсационнный бачек должен стоять ОБЯЗАТЕЛЬНО иначе будет постоянное завоздушивание системы (мотор 2е имеет способность получать воздушные пробки в башке.............)

[ДеНиС М]

Это понятно,но ведь не все делали так.Может еще что подойдет?
Сегодня продавец позвонил и обрадовал,что мол не может найти провода с мозгов на мотор.Есть огромный интерес по покупке.

[redlife]

вариантов несколько. самый простой-взять шланги от дизельного мотора с Т3,сразу все.

ты прав. берутся патрубки комплектом с дизеля - желательно с турбодизеля. схему охлождения стройте по принципу родной системы с турбодизеля с 2 печками с доп бачком компенсационным.

[redlife]

Это понятно,но ведь не все делали так.Может еще что подойдет?
Сегодня продавец позвонил и обрадовал,что мол не может найти провода с мозгов на мотор.Есть огромный интерес по покупке.

мозги токо в комплекте со жгутом надо брать во избежания танцев с бубнами. народ делает как попало и как у него получается, а тут идет речь как зделать ПРАВИЛЬНО не совершая ошибок других людей. за 7 месяцев эксплуатации у меня начались проблемы токо с приходом холодов из за не правильной постройки системы ОЖ. щаз все исправлено и все как часы.

[ksenon17]

ничего страшного нет в том,что коса будет не от этого мотора. все можно прозвонить. просто снимая все с одной машины,которая еще и ездила перед тем,как с нее все это стали снимать,ты можешь быть уверен,что не надо искать косяки в проводке...хотя можно и повредить пару проводков при съеме провОдки

[e777yo98]

Ребят,какой провод на 2е проводки идет на тахометр?

[Arken]

зеленый насколько я помню

[*Михалыч*]

за 7 месяцев эксплуатации у меня начались проблемы токо с приходом холодов из за не правильной постройки системы ОЖ. щаз все исправлено и все как часы.

Ты бы описал приблизительно о чем речь, и где ошибки, кому то может пригодиться. Смысл наступать на когда ты уже наступал.

[ksenon17]

проблема кроется в неисправном датчике температуры...и никакого отношения к тому,от какого 2Е моторная коса,она не имеет. ИМХО

[redlife]

лямбду себе буду ставить,как Дайвер.
ну а с кронштейнами гура по ходу разобрались...у вас с пасцатов,а у меня aaz с гольфа,а 2Е с венто(это щетай тоже гольф). значит гольфовские кронштейны не подходят,а пассатовские подходят

мотор с гольфа, навесное все с гольфа. гур встал родной от 2е без проблем на кронштенйе БЕНЗИНОВОЙ компановки - клиновидный ремень на гену и на гур. дизельная компановка с гольфа не ВСТАЕТ (речейковый ремень на гену) так как мешает патрубок для заливания масла.

из опыта эксплуатации: флянец ОЖ на голове на который приходит патрубок с помпы и бачка надо глушить тонкий вывод с помошью которого отводится воздух на 2е в бачек. дополнительный компенсационнный бачек должен стоять ОБЯЗАТЕЛЬНО иначе будет постоянное завоздушивание системы (мотор 2е имеет способность получать воздушные пробки в башке.............)

[SerFm]

Друзья, подскажите, кто и как подружил проводку 2Е и его мозгов с блоком предохранителей/реле от пассата. Разъемы F/G1/G2 подцепил от родной косы.
Еще что куда там подцеплять? С замка какие провода куда вести? Или еще что-нибудь?)

Заранее благодарю

[ДеНиС М]

Доброго Всем Вечера!У меня вопрос- есть данная запчастина http://avto.pro/zap-037906457D-VAG-2054847862/. По каталогам подходит,по двигателю стоит наоборот.Подойдет или нет?

[ДеНиС М]

Доброго Всем Вечера!У меня вопрос- есть данная запчастина http://avto.pro/zap-037906457D-VAG-2054847862/. По каталогам подходит,по двигателю стоит наоборот.Подойдет или нет?

Есть между маховиком и коленвалом планшайба и проставочное кольцо.Они обязательны на МКПП???