1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

[SVS]

Отзовитесь у кого стоит AHU. Интересует комплектация.

[Leopolis]

Отзовитесь у кого стоит AHU. Интересует комплектация.

У меня, спрашивай.

[Михаил казак]

1Z и AHU - почти одинаковые моторы (годы выпуска разные), а AFN от них отличается турбиной и прошивкой, по железу, кроме турбины, взаимозаменяемы.

[Leopolis]

1Z и AHU - почти одинаковые моторы (годы выпуска разные), а AFN от них отличается турбиной и прошивкой, по железу, кроме турбины, взаимозаменяемы.

Интересно, в чем все-таки отличие 1Z от AHU, по годам выпуска они пересекаются (хотя я на 100 не уверен).
Михаил, турбина, мозги и распылители с насосом сделают из АХУшки АФН, это так?

[denzas]

Отвечу за Михаила, - Да!

[MOvS]

1Z и AHU полностью одинаковые ДВС

[Leopolis]

Наверно, переходя на абсолютно новый пассат В5 они дали ему и "новый" двиг АХУ. Все остальные его тоже получили.

[Михаил казак]

Отвечу за Михаила, - Да!

Согласен, да. Мозги к этим моторам могут отличаться количеством пинов в колодке подключения, так как перешли на AHU на другой стандарт, то есть по подключению мозги на вышеперечисленные моторы могут быть не взаимозаменяемы. Мозги на более свежие моторы поддаются перепрошивке, старого образца - перепайке.
Распылители, турбина и мозги делают один мотор из другого. ТНВД подчиняется мозгам, поэтому его происхождение не так важно.

[denzas]

Номера на ТНВД - разные.

[Михаил казак]

Перебей номера, если не устраивают. Это номера на корпусе, комплектующие взаимозаменяемые.

[Caravelle]

to SVS:
Проще и дешевле конечно навесить по минимуму, завести и кататься на 1,9 дизельке, без мозгов, турбины и т.д.
Но!!!!! Когда заведешь и прокатишся на полноценном, не кастрированном моторе (если все же решишся), то НЕ захочешь простую его версию. Уж поверь.

[Евген87]

Имею афн от б5 пасика,но не знаю что делать со шкивами и ремнями,кто как делал?Если можно,то номера деталек плиз.Я так понял что оставить ручейковый ремень не получиться и надо переходить на клиновой,так?Просветите

[Caravelle]

я в этой теме на стр. 28-35 показал кронштейн гены от 1,8 ABS и шкив на помпу и ремень, да и еще раз гляни всю тему, не поленись, много фоток разных. Выпиши все что необходимо, последовательно как ты это себе представляешь, и смелее в бой, по ходу будут вопросы, полюбому, но все не так и сложно, я все сам делал кроме электрики. Справишся. Удачи!

[Евген87]

Да тему читал уже раза три.Надо ее почистить кстати,много там инфы лишней,нужной конечно,но лишней.

[Евген87]

Чет почитал на указанных страницах,про кронштэйн гены вообще ничего нет.Я так понимаю в этом кронштэйне нет отлива под муфту вертушки?Кинь фото кронштэйна и шкивоф,ну или нумерочки,для понятности.

[vagprofi]

Я лично не гемороился и поставил клиновые ремешки с кронштейнами от родного 1,6 с гуром, поставил только гену 90А, поменяв на нем шкивок. Уже 5 лет езжу!
Подъедь и посмотри)) тел в ЛС

[Евген87]

так вот именно в том и смысл,что охота оставить ручейковый ремень и модную муфту на гене,а клиновый как крайний вариант,но спасибо,может и подскочу когда

[St_angel]

Тот кронштейн не пойдет тк на этом моторе помпа стоит сразу в кронштейне мы ставили уже 2 таких мотора 3й на очереди . К этому мотору даже лапы родные не подходят . Брат будет в РБ НА праздники у него такой мотор стоит можно будет пересечься и все посмотреть что да как

[Евген87]

St_angel,так че,я даже и правую лапу родную не поставлю???насчет кронштэйна понятно,а когда и где брат будет?

[Евген87]

St_angel,так как там насчет братана?