двигатель установить в перёд , возможно ли?

[Dимон]

Ну извени, по твоей логике водитель с пассажиром должны быть любителями бик-магов
А в перед на синхру только дистрофиков можно сажать , что бы бампером асфальт не рыть

[gelezni]

Ну если машина не шедевр ,и денег туда вкидывать не охота , возьми восьмерочный движок с кпп и врежь его туды ,так проще будет чем с мостом

[vizit-3]

Ну извени, по твоей логике водитель с пассажиром должны быть любителями бик-магов
А в перед на синхру только дистрофиков можно сажать , что бы бампером асфальт не рыть

Если на то пошло- рекомендованые нагрузки на переднюю/заднюю оси 1200/1300, а это 48%/52%. Нагрузка на крышу 100кг(на пластик 50кг.

[*Михалыч*]

Дим у синхры для развесовки бак назад перемещен, на сколько я понимаю. Когда то читал описание конкретно про компоновку и развесовку еще Т2, так именно для полного привода в Т3 и сохранении параметров 50х50 перенесли бак.

[vizit-3]

Что ни говори, а мшины у нас ПРАВИЛЬНЫЕ, не то что "пузотерки"

[Михаил казак]

можно ли двигатель воткнуть между передних сидений

Можно.
И варианты такие не редки, особенно у Т3 дублькабина, только не между сидений, а под кузовом там ставят. Потребует не малых средств и времени. У обычного Т3 это тоже возможно и здесь на форуме кто-то так делал весьма успешно. На мой взгляд, если и загонять ДВС в салон Т3, то уже и с АКПП мотор чтобы был. Задумайся о приобретении донора с мотором и КПП (АКПП).
Меня и самого такая идея очень интересует.

[alekc-babai]

я сегодня обьехал пару точек , искал железо на коробку , цены для меня запредельные , вал первичный внутренний мужичёк мне за 4 рубля присватал , это нормально , за новый под заказ 30 р просили , а вот муфту 3-4 передачи один чел предложил за15 р купить . я в шоке , но деваться некуда , завтра еду на разбор , говорят там карабаса можно не дорого взять , если получится буду по нормальной схеме собирать , если нет -буду решение принимать по переделке .Сегодня ещё лазил под низ, прикидовал разумность идеи переноса двигателя вперёд, думаю попробовать можно , но это последний из вариантов будет , всё же поперечный задниматор будет более реален (перевёрнутый аналог о8)

[РЕКЛАМА]

Прежде чем коробку покупать, почитай какие они бывают (Вариантов много по П.О.) и определись с тем, какой мотор будет стоять, А то купишь не то, или ползти будет 80 км/ч с предельными оборотами двигателя или тянуть на высшей не будет.

[Павел-55]

молодые все мудрят, где, как.. и только с жизненным опытом приходит мудрость - ЗАЧЕМ ?!

[sheezoo]

РЕКЛАМА, Так может лучше сразу обратить внимание на UN1

[salavat51]

Павел-55, Поддерживаю

[alekc-babai]

у меня просто ещё впереди секас с двигателем , он дизель 1,6 и по моему подклиненый , если ещё и его капиталить то это в копейку влетит . Есть конечно вариант продать , или на металлолом сдать , но это не мой вариант ,я уже зацепился , буду думать и прикидовать ещё пока время есть , но как потеплеет возьмусь за дело

[РЕКЛАМА]

Если дизель 1.6 на UN1 смотреть смысла нет никакого.

[юрасик]

дизель 1,6 и по моему подклиненый , если ещё и его капиталить то это в копейку влетит

Ну так сделай как многие поступили; поставь бензиновый рядник и катайся.

[alekc-babai]

о к я тоже об том же думаю , сейчас посты просматриваю с вазовскими моторами , есть в загашнике 06 двигун , очень не плохой ( сам капиталил ) всё подогноно по высшему , вот и возникла мысль , может его в перёд приладить , коробас тоже 5 ступку от ваза приладить , а вот с задним мостом есть два варианта , даже три , 1 поставить 06 мост( есть в наличии ) 2 поставить от газ24 почти идеально подходит по размерам , и 3 поиграть с мерседесовским от 124 кузова , он на полуосях (можно по эксперементировать с родными полуосями, без переделки подвески) , бак конечно придётся переместить , за то длинну системы охлаждения уменьшаю и вес здвигаю в перёд , выиграш сомнительный но в этом есть свои плюсы , как думаете?

[кубанец]

Серьёзный геморой, да ещё и с тазомотором ... Тебе писали про VAGовские моторы, которые встанут вообще без переделок.

[alekc-babai]

согласен но деньги , мотор покупать надо , или старый капиталить , а таз есть в наличии , но таз тоже не последнее решение , если двс удасца реанимировать то конечно родной оставлю

[Михаил казак]

С экспериментами по поводу мотора в салон, думаю, надо иметь хотя бы 150 000 руб...Возможно можно что-то сделать и по-дешевле, но мне такие варианты не известны...
Хочешь сэкономить - делай как должно было быть изначально...

[jeffrec]

если так руки чешуться то самый дешовый вариант колхоза это кпп перевертыш (от а4 или б5 , я брал за 150 $) и раз есть в наличии тазомотор , соединить плитой , пихать мотор в перед в т3 по моему большой-большой гемор не стоящий того

[filin207]

Вот так надо будет резать.