вот и наговорили за 2Е

Сообщение **ksenon17** » 15 апр 2015, 21:35

да. а еще хорошо в толщину проточить,чтобы был доступ к болтам поддона без съема коробаса и откручивания маховика...а так подойдет любой маховик с пассатов Б3-б4, но вместе со своей корзиной...а так они бывают на 215 и 228мм диски...поэтому от 2х-литровых брать лучше...но лично я езжу неск. лет с маховиком и корзиной по диск 215мм(от RP)

борян 59 писал(а):по дизельному 1.6 CS стартеру в экзисте только ремнаборы-номерок целиком-в сборе не подскажете?

Я себе этот полтора года назад поставил на 2Е RU06823MVW Не жалуюсь ... Вот номерки по дешевле и в наличии :
смотри скрины ...

vfrc · Сообщение **vfrc** » 04 май 2016, 00:15

А как решили вопрос с балансировкой маховика? Проточить то не проблема, а балансировать как?

Сообщение **Dимон** » 04 май 2016, 00:17

А ты думаешь это кто делал, и так сойдет

vfrc · Сообщение **vfrc** » 04 май 2016, 00:22

Понял.

Сообщение **splinter** » 04 май 2016, 00:28

Я балансировал маховик+корзина

vfrc · Сообщение **vfrc** » 04 май 2016, 00:37

А как?

Johann · Сообщение **Johann** » 07 авг 2016, 17:40

Кто нибудь оформлял замену паразита на 2е как положено с заменой двигателя в ПТС? Или все ездят по правилу "Сейчас номер не сверяют".

Сообщение **splinter** » 07 авг 2016, 19:35

vfrc, На тарировочное колено прикрутили маховик с корзиной и винтиками

. Если надо то выточим проставку, сказали в конторе

Angela · Сообщение **Angela** » 27 окт 2016, 12:21

А почему все воздушный фильтр ставят вместо аккума, в левую нишу не лезет?
Какая хорошая компрессия должна быть у 2е и на всех двс стоит лямда?

Сообщение **olezhok** » 27 окт 2016, 12:36

Angela писал(а):А почему все воздушный фильтр ставят вместо аккума, в левую нишу не лезет?

Чтобы поменять фильтр коллектор снимать надо будет, если инжекторный мотор. Если карб можт и можно так сделать.

Вопрос к тем кто уже поставил 2 Е.
Забор горячего воздуха от выпускного коллектора организовывать нужно ?
У меня на моторе стоит такой заборник.
Нужен ли он в заднемоторном Т 3 ?

Сообщение **VictorSPb** » 27 окт 2016, 13:52

Вить, по мне, так он нафик не нужен.. Но если, тебе делать совсем нечего, то как говорится, хозяин - барин.

pilotsu писал(а):Забор горячего воздуха от выпускного коллектора организовывать нужно ?
У меня на моторе стоит такой заборник.
Нужен ли он в заднемоторном Т 3 ?

На карбюратор обязательно

На карб само собой.
На инжектор ?

vagmax · Сообщение **vagmax** » 27 окт 2016, 14:37

Ни куя не надо

Ну и кобыле легче...

Angela · Сообщение **Angela** » 27 окт 2016, 23:33

На какие болячки смотреть при покупке? Мотор на авто стоит и заводится но без радиатора долго не поработает

sistemoff11 · Сообщение **sistemoff11** » 03 май 2018, 14:43

Подскажите в чем проблема. 2е в бусе. Вроде по проводке все подключили правильно , заводится без проблем. Но держит высокие обороты, сам повышает, не сбрасывает , работает нестабильно. Дмрв цепанули через пластиковую трубку, вроде герметично.

Сообщение **devil2149** » 03 май 2018, 17:43

Датчик температуры двигателя тот что на мозги!
Ну и дмрв должен идти через патрубок буквой Г под 90 градусов