1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

[князь]

Я поставил с родным JX маховиком 3 года - езда без проблем, без всяких проточек и прочее. просто тогда извращаться бюджет не позволял, но прошествии понял что вобщем-то поступил правильно.

[pitmanf2d]

У меня на Т-3 сейчас стоит обычный атмосферный дизель(ABL без турбины).У него нет никаких сверхмощностей и т.д.В виду того,что при установке не оказалось под рукой маховика от Т-3,да и корзина была при смерти,я взял маховик и корзину от Т-4(такой же маховик на 1Z).Маховик проточил на 16 мм за венцом.Ничего не балансировал.Ездит года полтора,никакой вибрации не заметил.Никаких потерь крутящего момента и тому подобного не происходит.Не слушайте болтунов-теоретиков,делайте-и всё получится!!!
А что до родного маховика-то я думаю,если сам маховик,диск сцепления и корзина от дизеля JX или KY в норм состоянии-то можно ездить и на диске 218 диаметра(если не стартовать на каждом светофоре с поул-позишн)Но чтобы говорить наверняка-надо пробовать!

[Eugeniy]

ездил и с родным дизельным маховиком и сцплением и и с родным дизельным маховиком и сцплением дизельным, но с переклепанными более толстыми наркдками на диске, так же ездил и с родным дизельным махвиком и доп рядом пластин на корзине, а сейчас маховик проточены и корзина под 228 сцепление
последний и предпоследний варианты самое интересно и положитльное
первый вариант после определенного момента эксплуатации начинает проскальзывать
второй ходит дольше и проще сделать относительно третьего варианта при прочих равных
третий замороченный, сам бы не стал делать если бы не извращенцы слесаря
четвертый самый простой и юзабельный вот тут видно как достаточно проточить, что бы не цеплял стартер
http://vagbus.ru/remonttyuning/tgallery ... afn/page/5
какой плюс уселения или маховика большего - педаль со сцепления отпускаешь и едешь, как на автомате, газку поддал так пуляет уууххх, а в пробке можно просто ехать играя сцеплением
и как то динамики прибавилось, а может эфект как после мойки - в голове

[vagprofi]

До установки UN-1 пол-года ездил на родной коробке и родном маховике. При том, что поставил новый диск - сцепление пробуксовывало, когда ставил UN-1, сразу поставил маховик от Т-4 228 мм с корзиной и диском от оппозита - 4 года все отлично.

[beerbelly]

Отъездил 10000 км на AHU с нерабочим ДМРВ, с недодувом, на 215-м сцеплении, правда, новом, от 1,6D, а как дмрв починил, сразу начало проскальзывать, но причина не в мощи, а развалился сальник на первичном, и трансмиссионка залила сцепление ))) Но я все равно прикупил маховик с корзиной от 9А, а диск от паразита, (сальник и игольчатый поменял, естественно) - 23000 км - полет нормальный, трогаться со второй можно, и пулять со светофора тоже )

[egors75]

Не могу разобраться куда подключать(проводка с гольфа 1993г 1.9 1Z)
белый разъем G1
12 чер/зел-?
7 чер/фиол-?
белый разъем G2
5 син/зел -?
черная фишка на 4 провода(мамы)
черный- + зажигание
красный-?
чер/бел-?
син/сер-?
одиночные провода с фишками(мамы)
син/бел(синяя фишка)-?
чер/крас(зеленая фишка)-?
сер/бел(коричневая фишка)-?
куда подключать диагностику(к линию)-?
Как включается обогрев ОЖ(3 свечки на флянце головки)-?
0261230008 Датчик абсолютного давления -куда подключать шланчик

[Eugeniy]

egors75, http://www.drive2.ru/l/4508322/

[egors75]

Eugeniy,у меня блок bosch 0281001170-подойдет эта схема?

[Eugeniy]

схему скинь, у меня под руками нет автодаты
вот тут для двух видов блоков согставлял http://vagbus.ru/remont-vehicale/vw-afn ... sxemy.html

там принцип главное понять, не чего сложного нет в подключении

[Dимон]

Эбу от AFN (68пин) в косе 1Z работать будут а на оборот нет

[Eugeniy]

да тут принцип понять как включается, ничего сложного нет, главное понимание куда подать электричество, что бы все заработало.
а расставить цифирки номеров с какиих и на какие ножки подавать/получать уже можно по схемке посмотреть

[egors75]

Со схемой уже понятней,попробую разобраться.
а вот диагностику куда подцепить?

[Eugeniy]

Подключаем K-line на ножку 45, в других ЭБУ выход может быть другим

надо смотреть по схеме

[egors75]

По схеме на 45 много завязано-45,68,23 вместе!так и должно?

[Eugeniy]

покажи схему, там и определим, чего годать то
есть схема, есть анотация, какая ножка куда ведет - там все понятно
обычно желтоголубой /желтозеленый (я которые видел) идут к-линия

[Dимон]

По схеме на 45 много завязано-45,68,23 вместе!так и должно?

А как ты себе работу без питания представляешь

Сообщение #1012 egors75 » Вчера, 16:30
Со схемой уже понятней,попробую разобраться.
а вот диагностику куда подцепить?
А162 Immobilizer control module пин 61

[egors75]

А как ты себе работу без питания представляешь

Сообщение #1012 egors75 » Вчера, 16:30
Со схемой уже понятней,попробую разобраться.
а вот диагностику куда подцепить?
А162 Immobilizer control module пин 61

спасибо!!!

[upd=1429789979][/upd]

покажи схему, там и определим, чего годать то
есть схема, есть анотация, какая ножка куда ведет - там все понятно
обычно желтоголубой /желтозеленый (я которые видел) идут к-линия

ммдааа у меня почему то серо/белый!!!

[Eugeniy]

все может быть, у меня были и есть только от AFN
вот и замечательно что нужная ножка нашлась

[egors75]

и все таки 0261230008 Датчик абсолютного давления -куда подключать шланчик ?

[Михаил казак]

Он под номером 14 вроде, судя по схеме...Надо посмотреть что он там с чем соединяет.